Дизельдік генератор қондырғыларына техникалық қызмет көрсету үшін кілтпен қатты бұралатын бекіткіштер немесе қол балғамен қатты соғылатын бекіткіштер құбылысы жиі кездеседі. Осының салдарынан дизельді қозғалтқыш орнатылғаннан кейін жиі істен шығып, кейбіреулері тіпті ауыр апаттарға да себепші болды. Дизельдік қозғалтқыштағы бекіткіштерді жинаудың маңызды сақтық шаралары көптеген механизаторлар мен жөндеу персоналының назарын аудару үшін төмендегідей сипатталған.
1. Цилиндр басы гайка. Цилиндр басының гайкасын қатайту кезінде оны бірнеше рет белгіленген моментке дейін біртіндеп бұрап, бірінші орта, екі жақтан кейін және қиғаш крест принципі бойынша жүзеге асырылуы керек. Цилиндрді алу кезінде оны да белгіленген тәртіпте біртіндеп босату керек. Цилиндр басы гайка біркелкі емес тартылса немесе теңгерімсіз болса, бұл цилиндр басы жазықтығының деформациясын тудырады. Егер гайка тым тығыз болса, болт созылып, деформацияланады, корпус пен жіп зақымдалады. Егер гайка жеткілікті тығыз болмаса, ол ауаның ағып кетуіне, судың ағуына, майдың ағуына, ал баллондағы жоғары температура газы цилиндрдің тығыздағышын күйдіреді.
2. Маховик гайкасы. Мысалы, S195 дизельдік генераторының маховиктері мен иінді білігі конустар мен жалпақ кілттер арқылы қосылған. Орнатқан кезде маховиктің гайкасын қатайтып, фланецті тартқыш шайбамен бекіту керек. Маховик гайкасын мықтап бұрап алмаса, дизельдік қозғалтқыш жұмыс істегенде тықылдаған дыбыс шығарады, бұл иінді біліктің конусын зақымдайды, кілттік саңылауларды кесіп тастайды және иінді білікті бұрап, ауыр апаттарға әкеледі. Сондай-ақ, қысқыш шайба бұрышын тек бір рет бүгуге болатынын ескеріңіз.
3. Шатундық болттар. Жоғары сапалы болатпен өңделген шатундық болттар жұмыс кезінде үлкен соққыға төтеп бере алады және оларды қарапайым болттармен ауыстыруға болмайды. Тарту кезінде айналу моменті біркелкі болуы керек, ал екі шатунның болттарын бірте-бірте көрсетілген моментке бірнеше рет кезекпен бұрап, содан кейін мырышталған темір сыммен бекітіңіз. Егер шатун болтының айналу моменті тым үлкен болса, ол болттың созылу деформациясын жасайды немесе тіпті сындырады, бұл цилиндрдің соғу апаттарын тудырады; Шатун болтының тартылу моменті тым аз болса, мойынтірек қабығының саңылауы артады, жұмыс кезінде қағу дыбысы және соққы жүктемесі пайда болады, тіпті тақтайшаның күйіп қалуы және біліктің ұсталуы және шатунның болтының сынуы апаты орын алады.
Генератор жинағы туралы қосымша сұрақтар алу үшін Beidou Power командасына қоңырау шалыңыз. Он жылдан астам кәсіби өндіріс және электр энергиясын өндіру жабдығын сату тәжірибесі, сізге қызмет көрсету үшін кәсіби инженерлер тобы, Beidou қуатын таңдау - бұл сенімді таңдау, зауыттық тексеруді қарсы алу.
Жіберу уақыты: 06 қараша 2024 ж