ディーゼル発電機が開始するのが難しいのはなぜですか？

ディーゼルジェネレーターセットが長い間使用されていない場合、ディーゼルエンジンを開始することは特に困難です。では、ディーゼルエンジンを開始するのが難しい理由は何ですか？ここで私はあなたと共有します。
ディーゼルエンジンの開始困難の一般的な原因：
1。バッテリー電源が不十分またはバッテリー容量が不十分です
開始すると、スターターが開始に失敗します。関連する診断は次のとおりです。車のダッシュボードに表示された機器ライトを使用するか、検出にマルチメーターを使用します。たとえば、マルチメーターがない場合は、ホーンを使用してサウンドレベルを聴くことができます。音は小さくても音もありません。それに基づいて、バッテリーが不十分または死んでいると考えることができます。または、ヘッドライトが駆動され、光の強度が判断されます。または、バッテリーの正の電極を使用して、スパークが弱い場合は、地面のフラッシュオーバーにかけるスパークを判断するために使用され、バッテリーの電力が不十分であり、この時点でバッテリーを充電する必要があります。
2。石油供給システムには障害があります。
1.燃料タンクにオイルがないか、燃料タンクスイッチがオンになっていない、燃料タンクが割れたり粉砕されたりする
2。ディーゼルの品質は貧しく、ディーゼルにはより多くの水があります
3.周囲温度が5°C未満の場合、使用されるエンジンとディーゼルグレードは不適切で、エンジンとディーゼルの粘度が高くなり、ディーゼルエンジン
4.シャフトの開始抵抗トルクは大きく、開始することは困難です
5.ディーゼルエンジンのディーゼルフィルターがブロックされています
6.石油供給システムには空気があり、石油供給が不十分な
7.燃料供給の前進角が正しくなく、燃料供給が不十分で、開始できません
8。注射器が損傷し、噴射圧が低く、油が滴り、霧化が不十分です
9.高圧オイルパイプジョイントはしっかりと密閉されていないか、高圧オイルパイプが破損してオイルを漏れており、開始できません。
10.燃料噴射ポンプには断層があります。オイルアウトレットバルブの摩耗やプランジャーカプラー、オイルアウトレットバルブスプリングの骨折、プランジャースプリングなど、燃料噴射ポンプはオイルを供給しません。