なぜディーゼル発電機は旅行するのですか？

ディーゼル発電機の操作中、つまずきが発生する可能性があります。では、なぜそのような問題があるのでしょうか？他に何をすべきですか？

1.ディーゼルジェネレータートランスフォーカーユニットの出口にあるメインサーキットブレーカーが自動的にトリップする場合、最初に発電機を示すデバイスに明らかな障害記号があるかどうかを確認し、時には励起をすぐに遮断する必要があります。異常なシンボルがない場合、機械と炉は良好な状態です。 、当該担当者は、通常の範囲内の発電機電圧と周波数を調整し、ユニットの高電圧電源がつまずいているかどうか、および開始変圧器が互いに接続されているかどうかを確認する必要があります。電源が正常かどうか。

2。事故現象とリレー保護作用によると、障害の性質と範囲を判断し、ジェネレータートランスユニットと関連機器の詳細な外部検査を実施して、外部断層特性があるかどうかを判断します。

3.バスバーの微分が発電機の過電流保護を引き起こす場合、または変電所の障害が発電機の過電流保護を引き起こす場合、ジェネレーターが外側が正常であることを確認し、障害が分離された後、ネットワークに連絡してグリッドを調整して接続します。

4.旅行の前に、強い励起がある場合、現在の急増があります。これは、発電機トランスフォーマーユニットの内部障害の主な保護（差動、重ガスなど）を反映しています。グリッドは正常に動作しており、現時点では対処する必要があります。

5.強い励起がない場合、旅行の前にイングラッシュ電流がない場合、グリッドは正常に動作し、エンジンと炉は正常であり、発電機の水と水素油システムは、発電機とその回路のチェックなど、正常です。すべての通常のジェネレーターなどのアクション保護を確認することは、ゼロ電圧で開始できます。ブーストプロセス中にすべてが正常である場合、ジェネレーターはグリッドに接続し、原因を見つけ続けることができます。電圧が上昇した場合、強力な励起および自動調整デバイスを使用する必要はなく、ジェネレータートランスフォーマーユニットの高電圧側の中立点を接地する必要があります。異常な現象が発生した場合、検査のために発電機トランスフォーマーユニットをすぐに停止する必要があります。