中国は広大な国で、チベット、青海省、雲南省、貴州省、四川省など中西部に多くの高地地域があります。これらの省や自治区の遠隔地では、電力供給負荷に到達することが困難な場合が多いため、常用電源としてディーゼル発電機を購入する必要があります。高原地域は標高が高いため、空気中の酸素は比較的薄いです。平地に住む人々は、睡眠不足、軽い胸の圧迫感、過度の興奮を特徴とする高山病に悩まされることがよくあります。ディーゼル発電機セットは、エネルギー変換のためにディーゼル燃料を燃やすことによって動作しますが、プラトー環境はディーゼル発電機の使用に適していますか?
低圧、薄い空気、低酸素含有量、低い周囲温度によるディーゼル発電機セット、不十分な吸気および燃焼悪化によるディーゼル発電機セットにより、ディーゼル発電機が本来の調整された出力を出力できなくなります。
ディーゼル発電機セットのタイプが異なれば、プラトーで動作する能力も異なります。発電機セットを高原で使用すると、非スーパーチャージャーの出力は 10,000 m 増加するごとに約 6 ～ 10 ずつ減少します。したがって、プラトーではスーパーチャージャーは約 2 ～ 5% になります。ディーゼル発電機セットを長時間使用する場合は、地域の標高に応じてオイル供給量を適切に減らす必要があります。
高高度条件下での火災遅延の傾向を考慮すると、一般的にはディーゼルエンジンから空へ供給することが推奨されます。
今年の実験によると、高地で使用されるディーゼルエンジンは、排気ガスのターボ過給によって補うことができるという。排気ガスターボチャージャは、高地でのパワー不足を補うだけでなく、スモッグを改善し、パワー機能を回復し、燃料消費量を削減することもできます。
標高が上がると周囲温度も平地に比べて低くなり、一般に1リットルあたり10,000M、周囲温度は約0℃下がります。 高原では空気が薄いため、摂氏6度程度となり、発電機の始動が悪くなります。平野よりも。ご使用の際は、低温始動に対応した補助始動方式を採用してください。
海の体積の増加により、水の沸点が低下し、冷却空気の風圧と冷却空気の品質が低下し、単位時間当たりのキロワットあたりの熱放散が増加します。したがって、冷却システムの冷却条件は平地よりもはるかに悪くなります。一般に、オープン冷却サイクルは高地では使用しないでください。加圧密閉冷却システムを使用して、ハイランドクーラントの沸点を向上させることができます。
高ディーゼル発電機の運転経済性を考慮すると、一般に非過給ディーゼル エンジンが経済的に運転することが推奨され、非過給ディーゼル エンジンはオイル供給角度を適切に進めることが一般に推奨されます。
以上のことを考慮し、ディーゼル発電機を購入する際にはメーカーに装置の使用環境を説明し、厳しい気象条件や停滞期にも耐えられるディーゼル発電機セットを選択する必要があります。
投稿日時: 2022 年 11 月 28 日