1.低圧オイル回路をチェックします
（1）最初に、ディーゼルタンクの下部にあるディーゼルスイッチが開いているかどうかを確認します。排水バルブを通して燃料タンクの水と汚れた油を排出します。 。
（2）第二に、高圧ポンプのポンプボディにあるブリードネジを緩め、ハンドオイルポンプを通してオイルを汲み上げ、低圧オイルのオイル供給を観察して、滑らかで十分かどうかを確認します。
（3）滑らかで十分ではなく、洗浄されていない空気がある場合、ハンドポンプの前のパイプラインのすべてのリンクをチェックして、空気の漏れがあるかどうかを確認する必要があります。
（4）ハンドオイルポンプでオイルをポンピングする場合、オイルを摂取するのが難しく、オイルを吸い込まないと感じた場合、それは低圧オイル回路にブロックがあることを意味します。現時点では、ディーゼルフィルター、フィルター要素、またはパイプラインを確認する必要があります。詰まりの場合があります。
（5）温度が比較的低い場合は、ディーゼルオイルのブランドをチェックして、ワックス沈殿または水凍結のためにオイル回路がブロックされているかどうかを確認する必要があります。閉塞の場合は、油が滑らかに吸い込まれ、気泡がないまで排除する必要があります。
（6）最後に、上記の理由によって引き起こされた障害でない場合、ハンドオイルポンプのピストンが摩耗しすぎるか、バルブが破損しているか、汚れが緩和されたり、ハンドオイルポンプシールが要件を満たしていないことを意味します。現時点では、ハンドポンプを交換する必要があります。
2.高圧オイル回路を確認します
（1）低圧オイル回路に障害がない場合でも、ディーゼルエンジンが開始できない場合、高圧オイル回路を次にチェックする必要があります。
（2）まず、高圧ポンプオイル量調整ラックが柔軟であるかどうか、オイルストップ位置に詰まっているかどうか、またはオイル供給が異常になるかどうかを確認します。
（3）第二に、高圧オイルポンプの燃料供給時間が正しいかどうかを確認します。燃料供給時間が正しくない場合は、標準のタイミングに調整する必要があります。
（4）繰り返しますが、高圧オイルパイプから空気を取り除きます。ディーゼルの高圧燃料パイプに空気がある場合、スターターでディーゼルエンジンを駆動することは困難であり、ディーゼルエンジンは現時点で開始するのが困難です。この時点で、各インジェクターの高圧オイルパイプのナットを緩め、スターターを起動してディーゼルエンジンを運転して回転を開始する必要があります。各高圧オイルパイプが燃料をスプレーできる場合、高圧オイルパイプの接続ナットを既に締めることができます。
（5）上記の測定がまだ起動に失敗した場合、インジェクターと高圧燃料ポンプが誤動作しているかどうかを確認する必要があります。高圧オイルポンプまたは燃料インジェクターが失敗したとしても、テストベンチで実験を行う必要があり、事故を防ぐために特別な圧力テスターを提供する必要があります。
投稿時間：4月20日