ボルボ ディーゼル発電機セットの部品を交換する際に注意すべき点は何ですか?

ボルボ ディーゼル発電機セットの部品交換時に注意すべき問題点としては、ボルボ ディーゼル発電機セットの部品交換時に注意する必要がある点は、部品の洗浄、部品の配置、組立ての技術要件です。 、部品の取り付けミスや取り付け漏れの防止など、具体的な注意点は以下の通りです。
ディーゼルエンジンの交換修理アセンブリは清掃に注意を払う必要があります。組立時に本体内部に機械的不純物やゴミ・泥が混入すると、部品の磨耗が早まるだけでなく、油回路の閉塞やタイル焼け・保持軸事故を引き起こしやすくなります。したがって、ディーゼルエンジンの交換修理アセンブリでは、部品がきれいであることを確認するように注意する必要があります。
同じモデルの異なる拡張（付属品）は一般的ではありません。修理サイズ法の使用では、部品のサイズを大きくすることを選択できますが、どのレベルの部品を大きくするかを決定する必要があります。ボルボディーゼル発電機セットの交換修理時に部品のサイズを十分に把握していないと、時間を無駄にするだけでなく、修理の品質も保証され、ベアリングブッシュと全体の耐用年数が大幅に短縮されます。発電機セットは、重大な場合には廃棄されます。
ボルボのディーゼル発電機の交換修理は、アセンブリの技術要件に注意を払います。修理担当者は通常、発電機のバルブ クリアランスとベアリング クリアランスに注意を払いますが、発電機セットのシリンダー ライナーの取り付け、上面が車体面より 0 高くなければならないなど、一部の技術的要件は無視されることがよくあります。約1mm、そうでないとシリンダーの漏れやシリンダーの継続的な洗い流しが発生します。
ボルボ ディーゼル発電機セットの交換修理 一部の適合部品はペアで交換する必要があることに注意してください。たとえば、インジェクターニードルバルブペア、プランジャーペア、オイルバルブペアの 3 つの精密ペアを交換する場合、これは一般的に行うことができます。しかし、他の一部の部品は、ギアの交換など、ペアの交換に注意を払わず、より深刻な摩耗のみを交換します。組み立て後の噛み合い不良により、騒音が増加し、摩耗が増加し、耐用年数が大幅に短くなります。ディーゼルエンジンの交換修理は、メンテナンスの品質を確保するために、適合する部品をペアで交換することに注意する必要があります。コストを節約するために単一の交換を選択してはならず、発電セット全体に完全な損傷を引き起こす可能性があります。
部品の取り付けミス、取り付け漏れを防ぐためのボルボディーゼル発電機セット交換修理。単気筒ディーゼルエンジンは部品点数が1,000点以上あり、そのほとんどに取り付け位置や向きが定められており、注意しないと取り付けミスや取り付け漏れが発生しやすいです。組み立てが間違っていたり、組み立てが不足していると、エンジンが始動しにくくなったり、まったく始動できなくなったりすることがあります。したがって、部品の交換や修理には細心の注意を払う必要があり、ディーゼルエンジンが損傷すると、ボルボのディーゼル発電機セット全体が正常に動作しなくなります。