ディーゼル発電機の部品を交換するときの注意点は何ですか?

ディーゼル発電機セットを一定期間使用すると、必然的に一部の部品が摩耗して交換する必要があり、交換中に組立エラーなどの一連の問題が必然的に発生し、ディーゼル発電機セットの使用に大きな影響を与えます。以下の点にご注意いただければ幸いです。
1、ディーゼル発電機の交換修理アセンブリは、清掃に注意を払う必要があります。組立時に本体内に機械的不純物やゴミ・泥が混入すると、部品の摩耗が促進されるだけでなく、油回路の詰まりを引き起こしやすくなり、タイルや保持軸の焼損などの事故につながります。したがって、ディーゼルエンジンの交換部品の修理アセンブリでは、部品の清浄度を確保するために注意を払う必要があります。
2、同じモデルの異なる大きな部品（付属品）は共通ではありません。サイズ修復方法を使用する場合、パーツのサイズを増やすことを選択できますが、どのレベルのパーツを増やすかを特定する必要があります。ディーゼル発電機を交換して修理するときに部品のサイズを把握していないと、時間を無駄にするだけでなく、修理の品質を保証できず、ベアリングの耐用年数が大幅に短縮され、発電機セット全体が故障してしまいます。深刻な場合は廃棄されます。
3、ディーゼル発電機の交換修理は、アセンブリの技術要件に注意してください。修理担当者は通常、発電機のバルブクリアランス、ベアリングギャップなどに注意を払いますが、発電機セットのシリンダーライナーの取り付けなど、上面は約0.1である必要があるなど、いくつかの技術的要件は無視されることがよくあります。ボディ面より mm 高くしないと、シリンダーの漏れやシリンダーガスケットの継続的な洗い流しが発生します。
4、ディーゼル発電機の交換部品の修理は、一部の適合部品をペアで交換することに注意してください。たとえば、インジェクターニードルバルブペア、プランジャーペア、およびオイルバルブペアは、交換する必要がある精密な 3 つのペアであり、一般的に行うことができます。しかし、他の一部のアクセサリは、ギアの交換など、ペアでの交換に注意を払っておらず、より深刻な摩耗のある方のみを交換します。組み立て後の噛み合い不良により、騒音が増加し、摩耗が激しくなり、耐用年数が大幅に短くなります。そのため、ディーゼルエンジン部品を交換する場合は、ペアで交換する適合部品があることに注意してください。メンテナンスの品質を確保するには、発電機セット全体が完全に損傷した場合、コストを節約するために単一の交換を選択しないことが重要です。
5、ディーゼル発電機の交換部品の修理は、部品の取り付けミス、漏れを防ぎます。単気筒ディーゼルエンジンは部品点数が1,000点以上あり、その多くは取り付け位置や向きが定められており、注意しないと取り付けミスや漏れが発生しやすいです。取り付けミスや取り付け漏れ等があると、エンジンが始動しにくくなったり、全く始動できなくなったりすることがあります。
要約すると、ディーゼル発電機セットの部品を交換するときは、部品の洗浄、付属品の割り当て、組み立ての技術要件、特に部品の誤った取り付けや取り付けの欠落に注意を払う必要があります。部品交換や修理の際は、各リンクの要点を厳守し、ユニットの正常な使用に支障をきたすだけでなく、ひどい場合にはユニットの廃棄につながりますので、厳正な姿勢で作業をしていただきますようお願いいたします。 、それは企業に少なからず損失をもたらすでしょう。