ディーゼル発電機セットの動作が不安定な場合はどうすればよいですか?

ディーゼル発電機セットは使用過程で不安定な動作に遭遇しますが、どのように解決すればよいでしょうか?

1. ガバナが最低速度に到達できない。

処置：高圧オイルポンプの上４気筒の高圧オイル配管を１本ずつ切断し、３気筒を切り離した時点で青煙が消失していることが判明した。停止後、３番気筒インジェクターを分解し、インジェクターの燃料噴射圧力試験を実施した。その結果、3番気筒のインジェクターASSYから液だれが発生しており、その量はごく少量であることが判明した。

2. 発電機セットの各シリンダーがうまく機能せず、その結果、各シリンダーの圧縮圧力が異なります。

対策：ディーゼルエンジンのオイルパンのオイルゲージを確認し、オイルの粘度が低すぎたり、オイル量が多すぎたりして、オイルが燃焼室に入り、蒸発して未燃油とガスとなって排出されていないか確認してください。排気管から。しかし、検査の結果、エンジンオイルの品質、量はディーゼルエンジンオイル規制に適合していることが判明しました。

3. ガバナ内部の速度制御バネの弾性力が弱まり、速度制御性能が変化します。

対策：ディーゼル発電機を始動後、速度を 1000r/min 程度まで上げ、速度が安定するか観察しますが、発電機の音が依然として不安定で、不具合は解消されていません。

4. 燃料供給システムに空気、水分、または油が供給されています。

除去方法：高圧オイルポンプのブリードスクリューを緩め、ハンドオイルポンプを押してオイル回路内のエアを抜きます。

5. 高圧オイルポンプ内の各サブシリンダーのプランジャーによって供給されるオイルの量は、より関連しています。

対処法：ディーゼルエンジンの高圧・低圧オイルパイプのオイル戻しネジを締めてください。

6. ガバナの速度が校正速度に達しません。

対処法：高圧オイルポンプアセンブリを取り外し、ガバナ内部の技術検査を行ってください。調整ギアロッドが柔軟性がないことがわかります。修理、調整、組み立て後、ディーゼルエンジンを回転数が約700r/minに達するまで始動し、ディーゼルエンジンがスムーズに作動するかどうかを確認します。検査で異常がなければ故障は解消されます。

7. ガバナ内部の回転部品のバランスが崩れているか、はめあい隙間が大きすぎます。

対処法：細いワイヤーからノズル穴の径に近い細い銅線を取り出し、ノズル穴を浚渫します。浚渫試験後、ノズルアセンブリが正常に噴霧することが確認され、燃料インジェクターを組み立ててディーゼルエンジンを始動した。青煙は消えたが、ディーゼルエンジンの回転数は依然不安定だった。