カミンズのディーゼル発電機セットをメンテナンスする際に注意すべき点は何ですか?

ディーゼル発電機の耐用年数や動作信頼性は、発電機自体の構造改善や製品の品質だけでなく、正しい使用方法や丁寧なメンテナンスにも大きく関係します。したがって、ディーゼルエンジンを使い続けるためには、定期的にディーゼルエンジンのメンテナンスを行う必要があります。

カミンズ発電機セットのメンテナンス中は、オイルのみが追加されるか交換されません。オイルは主にカミンズ発電機セットの潤滑、冷却、洗浄に使用されます。多くの人は潤滑油の油量をチェックし、基準に従って添加することに気を配りますが、潤滑油の品質検査や劣化した油の交換を怠ると、一部の部品が常に劣悪な潤滑環境で稼働し、摩耗が促進されてしまいます。そして涙。

カミンズ発電機セットは、メンテナンス中にバターをランダムに使用します。メンテナンス担当者の中には、カミンズ発電機セットを取り付けるときに、シリンダー パッドの密閉性が高まると信じて、シリンダー パッドにバターの層を塗る人もいます。ご存知のとおり、シリンダーライナーにバターを装着すると、シリンダーヘッドのボルトを締め付ける際、高温の影響により一部がシリンダーの燃焼に流入し、残りの一部がシリンダーブロックとシリンダーヘッド内に残ります。シリンダーライナー、シリンダーヘッド、ボディ間の隙間が平面になるように接合面を調整します。ここから高温高圧のガスがシリンダーパッドに衝撃を与えやすくなり、シリンダーパッドが破壊され、エア漏れが発生します。

カミンズ発電機セットのメンテナンスでは、噴射ポンプのプランジャー ストロークがチェックされません。カミンズ発電機セットの噴射ポンプのメンテナンスとデバッグでは、メンテナンス担当者が直接修理します。事前に噴射ポンプのプランジャー ストロークを確認しないと、メンテナンスが不適切になります。主に噴射ポンプの調整が可能かどうかを判断するために、噴射ポンプのプランジャーストロークを事前に確認してください。確認する際には、噴射ポンプの構造の違いに応じて異なる方法を採用する必要があります。

カミンズ発電機セットは、エメリー布でベアリングブッシュを研削するメンテナンスに使用されます。タイルを削る技術が難しいため、習得するのが難しく、ベアリングブッシュとクランクシャフトの間の接触面積を増やすために、一部のメンテナンス担当者はエメリー布研削を使用します。タイルを削るよりも。実際のメンテナンスでは、この方法はお勧めできません。エメリークロス上の研磨粒子は硬く、ベアリングブッシュ合金は柔らかいため、研磨粒子は合金に容易に埋め込まれ、ディーゼルはシャフトジャーナルの摩耗を促進し、クランクシャフトの耐用年数を短縮します。

カミンズ発電機セットのメンテナンスプロセス中に、シリンダーライナーとピストンの新製品が取り付けられ始めました。カミンズ発電機セットのシリンダーライナーとピストンを交換するとき、多くの人は新しいシリンダーライナーとピストンが互換性のある標準部品であると考えています。 、インストールして使用することができます。実際、シリンダーライナーとピストンの寸法は両方とも公差範囲内にあります。シリンダーライナーとピストンが一致するとクリアランスが大きすぎて圧縮が弱く始動しにくくなります。