1. 検出およびメンテナンスユニットの始動バッテリー:
バッテリーが長期間維持されなかった場合、電解質水分の揮発が間に合わなかった場合、始動用バッテリー充電器が設定されていなかった場合、長時間の自然放電後にバッテリー量が減少した場合、または使用する充電器を手動で充電する必要がある場合定期的に充電、交換してください。過失により、スイッチング操作によりバッテリー量が要件に達しないことはありません。高品質の充電器の構成に加えて、必要なテストとメンテナンスが必要です。
2、水を防ぐ：
温度変化による空気中の水の凝縮により、タンクの内壁に付着した水のビーズがディーゼル中に形成され、その結果、ディーゼル中の水分が過剰になり、そのようなディーゼルがエンジンの高圧オイルポンプに流入します。 、精密カップリング部品が錆びる可能性があります —– プランジャー、ユニットへの深刻な損傷、定期的なメンテナンスは効果的に回避されます。
3. オイルを定期的に交換します。
エンジンオイルは機械潤滑であり、オイルには一定の保存期間があり、一般に2年間、長期間保管すると、オイルの物理的および化学的性質が変化し、ユニットの動作時に潤滑状態が悪化します。ユニット部品を傷めやすいため、定期的にオイルを交換してください。
4. 3 つのフィルターを定期的に交換します。
フィルターは、軽油、油、水の濾過の役割を果たし、体内への不純物の侵入を防ぎます。軽油には不純物が避けられないため、ユニットの動作においてフィルターは重要な役割を果たしますが、これらの油や不純物がスクリーン壁に堆積してフィルター能力が低下すると同時に、堆積が多すぎると油回路がスムーズにならなくなり、油の供給や油の供給により石油機械が輸送できなくなります。ショック（低酸素など）が発生するため、通常の発電機セットのプロセスを使用することを、Ke Hua den ディーゼル発電機メーカーは推奨しています。まず、共通ユニットを 500 時間ごとに 3 つのフィルターを交換します。次に、スタンバイ ユニットは 2 年ごとに 3 つのフィルターを交換します。
5. 冷却システムの定期メンテナンス:
給水ポンプ、給水タンク、送水パイプラインが長期間清掃されていないため、水の循環がスムーズにならず、冷却システムに障害があると冷却効果が低下し、次のような結果が生じます。効果が悪く、ユニット内の水温が高すぎるため停止します。第二に、水タンクに漏れが発生し、水タンク内の水位が低下すると、ユニットは正常に動作できなくなります（冬季の発電機の使用、水道管の凍結を防ぐため、Ke Waldenのディーゼル発電機メーカーはこれが原因であると示唆しています）。冷却システムに給湯器を設置するのが最善です)。
6. 潤滑システムとシールを定期的にチェックしてください。
潤滑油やオイルエステルの化学的特性と、機械的摩耗後に生成される鉄粉により、潤滑効果が低下するだけでなく、部品の損傷が促進されます。同時に、潤滑油は部品に一定の腐食作用を及ぼすためです。ゴム製のシールリングに加えて、オイルシール自体も経年劣化によりシール効果が低下します。
7. 燃料とガスの供給システムを定期的に確認してください。
エンジンの出力はシリンダー内での燃料の燃焼が主であり、燃料はノズルから排出されるため、燃焼後にノズル内にカーボンが堆積し、燃料噴射ノズルの堆積量の増加に伴い、ある程度の影響を受け、結果としてノズル点火進角時間が正確でなく、エンジンの各シリンダーの燃料噴射量が均一でなく、作動状態が安定していないため、燃料システムの定期的な清掃、フィルター部品の交換、スムーズなオイルの供給、点火を均一にするための分配システムの調整。
8. ユニットの制御部分を定期的にチェックしてください。
石油機械の制御部分もユニットメンテナンスの重要な部分です。ユニットを長く使用しすぎると、ライン接続が緩み、AVR モジュールが正常に動作します。
投稿日時: 2023 年 1 月 18 日