ディーゼル発電機のサーキットブレーカーの機能は何ですか?サーキットブレーカーを閉じられない場合はどうすればよいですか?

ディーゼル発電機セットサーキットブレーカーは、通常の回路条件下では遮断器を閉じ、電流を流し、遮断することができ、異常な回路条件下では指定された時間内にサーキットブレーカーを閉じ、電流の導通と遮断を行うことができるスイッチデバイスです。サーキットブレーカーは、配電、頻繁に始動しないディーゼルモーター、および電力線とモーターの保護に使用できます。重大な過負荷、短絡、不足電圧、その他の障害が発生した場合、回路は自動的に遮断されます。ヒューズスイッチと過熱リレーを組み合わせたものと同等の機能です。また、通常、故障電流を遮断した後にコンポーネントを交換する必要はありません。さらに、ディーゼル発電機セットのサーキットブレーカーには次の機能も必要です。

1. サーキットブレーカーは、定格条件下で長期間確実に動作できる必要があります。

2. 十分な短絡耐量を有すること。系統電圧は比較的信頼でき、電流は比較的大きいため、サーキットブレーカーが回路を開くと、接点間に強いアークが発生します。回路はアークが完全に消えた後にのみ開くことができます。したがって、回路ブレーカーには十分な短絡能力が必要です。特に短絡障害が発生した場合には、短絡電流を確実に遮断し、十分な熱的および動的安定性を確保できる必要があります。

3. 開始時間をできるだけ短くします。電力網で短絡故障が発生した場合、回路ブレーカーは故障した回路を迅速に遮断する必要があります。これにより、電力網の故障時間が短縮され、短期的な機器への短絡電流による損傷が軽減されます。

ディーゼル発電機を使用すると、ブレーカーが閉まらないという問題が発生します。現時点ではどうすれば解決できるでしょうか？

まず、プラスドライバーを使用して、サーキットブレーカーを固定している 2 本のネジを緩めます。次に、サーキットブレーカーの後ろにある赤いワイヤーを取り出し、十字ドライバーを使用して配線を外し、サーキットブレーカーを取り外し、テーブルを軽くたたいて損傷がないことを確認してから、サーキットブレーカーが閉じられるかどうかを確認してください。 ！閉められるなら大丈夫、閉められないならパタパタし続けてください！サーキットブレーカーが正常に動作した後、安定した設置を確保するために正しく設置してください。次に、発電機回路保護ボードをバックルで固定し、フロント パネルのすべてのネジを締めます。