ディーゼル発電機セット用 ATS 二電源自動変換キャビネットの機能と原理は何ですか?

ATS は二重電源自動転送スイッチです。ATS自動搬送キャビネットは主に制御コンポーネントとサーキットブレーカーで構成されており、手動または自動で電力伝送のオン/オフを制御できます。構造がシンプルで操作が便利で、操作者は使用方法を簡単に把握できます。その機能はさまざまなユーザーのニーズに応えることができ、開閉装置はディーゼル発電機のオン/オフに使用できるほか、他の配電設備にも使用できます。
ATS自動切替キャビネットシステムは、主にATSデュアルパワー自動切替スイッチ、PCレベルATSインテリジェントコントローラ、空気保護スイッチ、ディーゼル発電機セット始動バッテリー自動フローティング充電器、高度なスプレーキャビネットおよび関連アクセサリで構成されています。発電機メーカーは ATS 自動切替盤をディーゼル発電機セットのオプション構成とみなしていますが、ほとんどのユーザーは便利で安心な ATS 自動切替盤を選択しています。
ATS 自動切替キャビネットの機能は、双方向電源 (主電源と主電源、主電源と発電、または発電を含む) の自動切り替えを実現することです。電気要件。電圧範囲: (400VAC/50HZ 容量範囲: 63A-6300A 安全対策: 全自動操作、機械的および電気的二重チェーン。ショッピングモール、ホテル、工場では停電時間に関するより厳しい要件があります。電力システムは都市/発電機を使用する必要があります。自動スイッチングシステムは、元の電源システムの停電から 5 秒以内に自動的にバックアップ電源システムに切り替わり、通常の電源供給を維持します。
ATS 自動スイッチング キャビネットの動作原理は、元の電源システムが主電源の場合、主電源に障害が発生すると、自動スイッチング システムが直ちに主電源を遮断し、ディーゼル発電機セットを自動的に起動することです。主電源が正常な場合、ディーゼル発電機は 30 秒後に停止し、自動的に主電源に切り替わります。元の供給システムがディーゼル発電機の場合、発電機が故障により停止すると、自動切替システムにより発電機の電源が即座に遮断され、自動的に主電源に切り替わります。
ATS自動交換機の主な機能:
1.主回路は電気的および機械的インターロック用のATSタイプサーキットブレーカーを採用しており、電気閉鎖モーター、手動閉鎖およびその他の付属品が装備されています。常に 1 つの電源のみが負荷に接続されていること、動作性能が安全で信頼性が高く、耐久性があることを確認してください。
2.補助回路は、インポートされたタイムリレー、中間リレー、およびその他の高度な補助回路機能をそれぞれ採用しています。作業指示は安定して実行され、それぞれ自動と手動の柔軟な使用が可能です。
3. 主電源回復の遅延機能、主電源故障の確認遅延、スイッチ移行静止ゾーンの遅延、負荷のあるディーゼル発電機セットの遅延、発電機セット冷却の遅延、およびその他の遅延機能があります。
4. ATS自動スイッチングキャビネットは、あらゆるブランドのディーゼル発電機セットで使用でき、発電機の自動起動と停止を制御できます。電源を自動的に変換して、電源システムの安定性を自動的に保護する機能を実現できます。最も理想的な配電製品と言えます。
今回紹介するATS自動切替盤は、主に二電源切替の「遠隔制御・テレメトリ・遠隔信号」機能を実現するものです。