ディーゼル発電機セットエンジンの炭素堆積物は何ですか?

ディーゼル発電機は私たちの日々の生産に欠かせない設備であり、使用頻度も高まっています。したがって、ディーゼル発電機セットのエンジン内に炭素が堆積することがよくあり、発電機セットの使用に影響を及ぼします。それでは、ディーゼル発電機セットエンジンの炭素堆積物は何ですか?この問題はどうすれば解決できるでしょうか?

いわゆるディーゼル発電機の炭素堆積物は、実際には、燃焼室に入るディーゼルとオイルの不完全燃焼の生成物です。ディーゼルピストンの上部、燃焼室の壁の周りやバルブの周りにカーボンが堆積するのは一般的な現象です。大量の炭素堆積はディーゼル発電機セットの性能に一定の影響を及ぼし、その最終的な性能は、燃焼不良、熱伝達の悪化、インジェクター動作の信頼性の低下です。

発電機セットに炭素が蓄積する理由は数多くありますが、主に次の 6 つの理由があります。

1. 燃料インジェクターが正常に動作していません。微粒化不良、油滴、噴射圧力が高すぎたり低すぎたり、噴射時間が早すぎたり遅すぎたり、燃料噴射量が多すぎたりすると、完全に燃焼しない燃料が発生します。

2. 油は深刻です。

3. エア漏れがひどい。

4. 冷却水の温度が低すぎると、燃料の正常な燃焼に影響します。

5. ディーゼルとオイルのグレードが正しくなく、品質が悪く、燃焼後に炭素残留物が形成されます。

6. ディーゼルエンジンが過負荷であるか、温度が高すぎるため、着火が早すぎて燃料が不完全燃焼します。