ディーゼル発電機の過剰なオイル消費の原因は何ですか？

ディーゼル発電機用の潤滑油の過度の消費も、さまざまな理由によって引き起こされます。特定の原因を見つけることによってのみ、問題に応じて問題をトラブルシューティングできます。問題が解決すると、2つの問題が解決されます。1つは単位障害の問題であり、もう1つは単位燃料消費とコストの上昇の問題です。ディーゼル発電機の過剰なオイル消費の原因を見てみましょう。
1。機械的原因：1。ピストン、ピストンリング、シリンダーの壁が大きすぎ、クリアランスが大きすぎる。
2.ピストンリングは十分に弾力性がなく、溝に詰まっていないため、シールはきつくありません。
3.バルブとロッカーの腕のクリアランスが大きすぎ、オイルチャネリング、バルブダクト摩耗、潤滑油がシリンダーに吸い込まれます。
4.潤滑油椎間板の圧力は高すぎ、潤滑油が排気ガス循環装置を介してシリンダーに入ります。
5。オイルバスエアフィルターオイルプールオイルレベルが高すぎるため、潤滑油がシリンダーに吸い込まれます。
6.ピストンリングは、逆さままたは破損しているか、開口部が同じ側にあります。 ii。オイルの品質上の理由：内燃焼潤滑油のベースオイル組成が軽すぎるか幅が広すぎる場合、過度の消費にもつながるため、蒸発損失が適格かどうかを確認する必要があります。ユーザーがディーゼルジェネレーターを使用すると、潤滑油の消費が大きすぎることが判明したら、原因を見つけてトラブルシューティングを見つけるのはタイムリーでなければなりません。この方法でのみ、ユニットを通常の動作に復元できます。上記の紹介がユーザーに参照をもたらすことを願っています。