ディーゼル発電機フィルターのメンテナンス方法は何ですか？

ディーゼル発電機セットのフィルターには、エアフィルター、燃料フィルター、オイルフィルターの3種類が含まれます。一度故障すると、多くの場合、経年劣化したフィルターを期限内に交換できなかったことが原因です。このような事態の発生を避けるためには、ディーゼル発電機のフィルターのメンテナンスを強化し、機械の磨耗を減らし、発電機の寿命を延ばす必要があります。この記事ではディーゼル発電機セット「3つのフィルター」のメンテナンス方法を詳しく紹介します。
1. エアフィルターを取り付けるときは、シールガスケットとゴム製接続パイプを忘れたり、逆に取り付けたり、間違った方法で取り付けたりしないでください。また、インサートの気密性を確認してください。オイルバスエアフィルターを使用し、100 ～ 200 時間の運転ごとに、きれいなディーゼルオイルを使用してフィルターエレメントを洗浄し、フィルターエレメント内のオイルを交換してください。フィルタエレメントが破損した場合は直ちに交換する必要があり、使用中は規定に従ってオイルを補給するように注意してください。使用する紙ダストカップエアフィルターは、50 ～ 100 時間の運転ごとに粉塵を除去する必要があります。柔らかいブラシを使って表面のホコリを払い落とします。稼働時間が500時間を超えた場合、または損傷した場合は、適時に交換する必要があります。
2. 燃料供給システム内のあらゆる種類の燃料フィルターは 100 ～ 200 時間の運転ごとに 1 回洗浄する必要があり、燃料タンクと各オイルパイプラインも徹底的に洗浄する必要があります。フィルターエレメントとシールを清掃するときは特別な注意を払う必要があり、損傷が見つかった場合は適時に交換する必要があります。季節の変わり目にオイルを交換するときは、燃料供給システム全体のすべての部品を洗浄する必要があります。使用するディーゼル油は季節の要件を満たしており、48 時間の沈殿精製を受ける必要があります。
3. ディーゼルエンジンの使用中にオイルフィルターのメンテナンスが間に合わないと、フィルターエレメントが詰まり、油圧が上昇し、安全弁が開き、潤滑油がメインオイルに直接流れ込みます。通路を通過すると、潤滑面の摩耗が悪化してディーゼルエンジンの耐用年数に影響を与えます。したがって、オイルフィルターは 180 ～ 200 時間の運転ごとに 1 回掃除する必要があります。損傷が見つかった場合は、潤滑面に不純物が侵入するのを防ぐために、すぐに交換する必要があります。ディーゼル発電機セットを異なる季節に使用する場合は、クランクケースやさまざまな潤滑面も清掃する必要があります。洗浄油として灯油と軽油を混ぜて使う方法です。油が出てきたら、洗浄油を加えて洗浄します。その後、ディーゼル発電機が低速で 3 ～ 5 分間運転され、洗浄油が排出され、新しい油が追加されます。
これら 3 つのフィルタの摩耗部品は、ディーゼル発電機セットの耐用年数をより長くするために、長期間使用すると交換する必要があります。