環境条件はディーゼル発電機セットの動作に大きな影響を与えるため、環境要件に関する一連の標準規制が存在します。ディーゼル発電機セットの校正された出力は、特定の環境条件に対してのものです。環境条件とは、ディーゼル発電機セットの動作場所の周囲の大気圧、温度、および相対湿度を指します。それらはディーゼル発電機の性能と作業効率に影響を与えます。大きな影響力。周囲の大気圧が低下し、温度が上昇し、相対湿度が上昇すると、ディーゼルエンジンのシリンダー内に吸入される乾燥空気が減少し、ディーゼルエンジンの出力が低下します。逆にディーゼルエンジンの出力は上がります。
(1) 水タンク内の冷却水の温度が低すぎると、それに伴って潤滑油の温度も低下します。温度が低いとオイルの粘度が高くなり、流動性が悪くなります。これにより、ディーゼル発電機セットの部品の摩耗が増加するだけでなく、部品の動きに対する抵抗も増加します。大きくなると、機械的な動力損失が増加し、ディーゼル発電機セットの出力が低下します。
(2) 周囲温度が低すぎると、シリンダの温度が非常に低くなり、シリンダ内の水蒸気がシリンダ壁に凝縮しやすくなり、ディーゼル発電機の燃焼中に発生する二酸化硫黄が発生します。シリンダー壁に凝縮。強力な腐食物質がシリンダー壁に付着するため、シリンダー壁の表面が強く腐食され、表面の金属構造が緩みます。シリンダーライナーとピストンリングが擦れ合うと、腐食層の表面が緩み、金属が急速に摩耗したり、シリンダーライナーの作動面に腐食斑点やピットが現れたりします。
(3) 熱損失が増加し、燃料消費量が増加します。ディーゼル発電機が低温で作動すると、冷却水がシリンダー内の熱エネルギーを大量に奪い、熱損失が増加します。混合気の形成や燃焼がうまくできず、燃料消費量が減少します。8%~10%増加;燃料の液滴がシリンダー内に入ると、シリンダー壁の潤滑油膜を洗い流し、クランクケース内に浸透し、部品の摩耗が増加し、オイルパン内の潤滑油が希釈され、燃料の消費量が増加し、出力が低下します。 。
(4) 燃焼が悪くなり、機械全体の性能が低下します。温度が低すぎて加熱膨張した一部の部品は、期待したサイズまで膨張せず、機械全体の動作性能に影響を及ぼします。たとえば、ピストンとシリンダーが大きすぎてシールが良好ではありません。ギャップが大きすぎてロッカーアームなどの衝撃を受け、ディーゼル発電機が始動しにくい。ディーゼル エンジンの作動時、燃料が確実に点火するためには、圧縮ガスの高温が必要条件となります。シリンダーやピストンなどの温度が下がると圧縮が終了します。温度の低下、着火の遅れ、燃焼状態の悪化は、燃料の不完全燃焼、ディーゼル発電機の乱暴な運転、排気煙の原因となります。
投稿時間: 2020 年 10 月 9 日