ディーゼル輸入発電機グループの運転における力率が高いまたは低い場合、どのような危険がありますか?

設備利用率とは何ですか?通常、電流が電化製品を通過すると、他の形式のエネルギーに変換するために一定量の電気エネルギーが消費されます。消費された電気エネルギーは 2 つの部分で構成されます。1 つはアプライアンスによって実際に使用される有効電力、もう 1 つはアプライアンス アプリケーションの他の側面によって消費される無効電力です。設備利用率は、皮相容量に占める有効電力の割​​合です。力率が大きいほど電力の有効利用率は高くなりますが、力率は 1 にはなりません。

1、ディーゼル輸入発電機が運転中、設備利用率が高すぎる、つまり無効電力が低すぎる。システムの無効電力マージンを削減すると、輸入された発電機の定常状態の統合に影響します。コストは最適化されていますが、カミンズの観点からすると、それは事故の確率を高めることになります。突然の事故が発生した場合、発電機は小さな摂動や振動に耐えられず、ステップを失う可能性があります。

力率が増加すると無効電力容量は減少します（容量率が1の場合は無効電力容量は0になります）。この場合、励磁電流が減少し、回転子と固定子磁極の間の吸引力が減少し、発電機の静的安定性が損なわれます。カミンズ電力容量率が低下すると、無効電力が増加します。誘導無効電力の減磁により、固定子電圧を変化させないようにするには、励磁電流を増加する必要があり、その結果、回転子巻線の温度と過熱が増加します。

さらに、無効電力が低いと発電機の端子で電圧降下が発生し、補助発電機に影響を与えます。発電機が吸収する電流が増加して電圧が低下し、システム全体が崩壊する悪循環が生じます。発電機の前進段階では、端は軽くて熱いです。

また、送信過程での容量消費が大きくなるほど、発電機の消費も大きくなります。容量率が低いと、発電機端の電圧が上昇し、コア内の磁束密度が増加し、消費が遅れ、コアの温度が上昇します。定格負荷で動作する場合、発電機の力率が低すぎると力が制限され、発電機のコンプライアンスが大幅に低下します。