ディーゼル輸入ジェネレーターグループの操作における高または低力率の危険性は何ですか？

容量係数は何ですか？通常、電流がアプライアンスを通過すると、一定量の電気エネルギーを消費して他の形態のエネルギーに変換します。消費された電気エネルギーは2つの部分で構成されています。1つはアプライアンスで実際に使用されるアクティブな電力であり、もう1つはアプライアンスアプリケーションの他の側面によって消費される反応電力です。容量係数は、見かけの容量におけるアクティブパワーの割合です。力率が大きいほど、パワーの有効利用は高くなりますが、1に等しくなりません。

1、ディーゼル輸入ジェネレーターは動作していますが、容量係数は高すぎます。つまり、反応力が低すぎます。システムの反応力のマージンを減らすと、輸入ジェネレーターの定常状態統合に影響します。カミンズの観点からは、コストは最適化されていますが、事故の確率を高めることです。突然の事故が発生した場合、発電機は小さな摂動や振動に耐えることができず、ステップを失う可能性があります。

力率が増加すると、反応容量容量が減少します（容量係数が1の場合、反応容量は0です）。この場合、励起電流が減少し、ローターとステーターポールの間の吸引が減少し、発電機の静的安定性が破壊されます。カミンズの電力容量係数が減少すると、反応性電力が増加します。誘導反応性電力の磁化により、ステーター電圧を変化させないようにするために、励起電流を増加させる必要があります。

さらに、反応性の低い電力は、発電機端子で電圧降下を引き起こし、補助発電機に影響を与えます。発電機によって吸収される電流は上昇し、電圧を下げ、システム全体が崩壊する可能性のある悪循環を作成します。発電機の前進段階では、端は軽くて熱いです。

さらに、送信プロセスの容量消費量が大きいほど、発電機の消費が大きくなります。低容量係数は、発電機の端で電圧を増加させ、コアのフラックス密度を増加させ、消費量を遅らせ、コア温度を上昇させます。定格負荷で動作する場合、発電機の力率が低すぎると、力が制限され、発電機のコンプライアンスが大幅に削減されます。