ディーゼル輸入発電機グループの運転において、力率が高い場合と低い場合の危険性は何ですか?

容量係数とは何ですか?通常、電流が機器を通過すると、一定量の電気エネルギーが消費され、他の形態のエネルギーに変換されます。消費される電気エネルギーは2つの部分で構成されます。1つは機器によって実際に使用される有効電力、もう1つは機器のアプリケーションの他の部分で消費される無効電力です。容量係数は、有効電力が見かけの容量に占める割合です。力率が高いほど、電力の有効利用率は高くなりますが、1に等しくなるわけではありません。

1. ディーゼル輸入発電機の運転中、設備利用率が高すぎる、つまり無効電力が低すぎる。システムの無効電力余裕度を低下させると、輸入発電機の定常状態積分に影響が出る。コストは最適化されているものの、カミンズの観点から見ると、事故発生確率を高めることになる。突発的な事故が発生した場合、発電機は小さな外乱や振動に耐えられず、脱調する可能性がある。

力率が上昇すると、無効電力容量は減少します(力率が1のとき、無効電力容量は0です)。この場合、励磁電流が減少し、回転子と固定子極間の吸引力が低下し、発電機の静的安定性が損なわれます。カミンズ力の容量率が低下すると、無効電力が増加します。誘導無効電力の減磁により、固定子電圧を維持するためには励磁電流を増加させる必要があり、その結果、回転子巻線の温度が上昇し、過熱が発生します。

さらに、無効電力が低いと発電機の端子で電圧降下が発生し、補助発電機に影響を及ぼします。発電機の消費電流が増加し、電圧が低下するという悪循環が生じ、システム全体の崩壊につながる可能性があります。発電機の進角位相では、両端が軽く熱くなります。

さらに、伝送過程における容量消費が大きいほど、発電機の消費量も大きくなります。容量係数が低いと、発電機端の電圧が上昇し、コア内の磁束密度が増加し、消費が遅れ、コア温度が上昇します。定格負荷運転時に発電機の力率が低すぎると、力が制限され、発電機のコンプライアンスが大幅に低下します。

9.29有


投稿日時: 2022年9月29日