ディーゼル発電機は、三相電流が対称である場合に長期間動作できるように設計されています。三相電流が対称の場合、それらによって発生するステータ回転磁界はロータと同じ方向、同じ速度で回転します。したがって、ステータの回転磁界とロータの回転磁界は逆向きとなる。静止状態では、その磁力線がローターを切断することはありません。三相電流が非対称の場合、逆相電流が発生します。逆相電流によって発生する磁界により、ローターの表面に電力周波数の 2 倍 (100 サイクル/秒) が発生します。電流、この電流によりローターが発熱し、振動する可能性があります。ステータの三相電流のアンバランスの主な原因は次のとおりです。
① 発電機の固定子相が開放されている。このとき、発電機相の固定子電流は0となり、他の2相は増加するか等しくなる。並列運転している他の発電機の三相電流現象はその逆です。
②主変圧器の低圧側の一相が断線すると、発電機の三相電流は二相で増加して等しくなり、一相は減少またはゼロになります。
③主変圧器が高く、高圧側または線路の 1 相が開放されると、発電機固定子三相電流は 1 相で増加し、2 相で減少します。
④ 結束線や線路の外部負荷の不平衡が原因。
上記のような状況が発生した場合の治療方法は次のとおりです。
① 三相電流が非対称である場合は、測定回路の故障か一次回路の故障かを判断します。
② 発電機の一相が断線した場合は、発電機を切り離してください。
③ 主変圧器のコイルが断線した場合、故障した主変圧器を停止することができます。
④ 線路の断線や負荷の不均衡により、発電機の固定子電流の不平衡が規定を超える場合には、線路三相電流計により判断し、線路を遮断する。
投稿時間: 2021 年 5 月 26 日