発電機セットの低負荷運転の条件は何ですか?

発電機セットの低負荷動作はユニットにとって非常に有害ですが、多くの人はこの状況を時間内に解決できず、最終的にはより深刻な緊張につながります。実際、低負荷動作の状態である現象がある場合は、時間内に解決する必要があることがわかります。

1.燃焼不良が発生する

この状態が出現すると、燃焼しきれなかった燃料のスラグや煤がピストンリングに詰まります。この際、多量の黒煙が発生するだけでなく、ベアリングシャフトの表面に摩耗が発生します。一般的な発電機の燃料消費量は全負荷燃料消費量の半分ですが、燃料を完全に燃焼させるには、関連するディーゼル エンジンを 40% 以上の負荷条件で運転する必要があります。

2、白煙が大量に発生する

発電機を低負荷で運転すると、白煙が大量に発生します。これは、温度が非常に低いため、排気ガス中に炭化水素が排出されるためです。白煙には有害物質が比較的多く含まれています。エアコンコンデンサーに水が漏れると、同様のことが起こります。一般に、後者はシリンダーヘッドの破損によって引き起こされます。

３、炭化した油が多い

十分なシリンダー圧力がなければ、発電機は外側の油膜に抵抗できません。燃焼ガスがピストンリングを吹き抜けると、シリンダー壁で燃焼し、内側のガラスにカーボンの堆積が発生します。そうなると燃料消費量が増え、油カスも多く発生します。炭化油は炭素が堆積して汚染された潤滑油であり、一度燃焼すると大きな害を及ぼします。