ディーゼル発電機セットの接地には3つの目的がある。

人身安全と電力系統のニーズを確保するため、ディーゼル発電機の接地には厳格な要件が設けられています。接地方法には、作業接地、保護接地、保護ゼロ点の3種類があります。接地の目的は以下のとおりです。

1. 作品の基礎を築く

作業接地とは、中性点を接地する目的で、以下のことを行うものです。

1) 感電電圧を低減します。中性点が接地されていないシステムでは、1つの相が接地され、人体が他の2つの相のいずれかに触れると、感電電圧は相電圧の1.7倍以上になります。中性点接地システムでは、感電電圧は相電圧に近いか、または等しくなるように低減されます。

2) 故障した機器を速やかに遮断します。中性点が接地されていないシステムでは、ある相が接地されると、電線と接地の間に静電容量と絶縁抵抗が存在するため、電流経路が形成され、接地電流が小さくなります。そのため、保護装置が作動して電源を遮断するには不十分であり、人身の安全を確保できません。中性点接地システムでは、ある相が接地された後に接地電流が大きくなると、保護装置が速やかに作動して故障点を遮断します。

3) 電気機器の接地絶縁レベルを下げる。中性点が接地されていないシステムでは、1つの相を接地すると、他の2つの相の接地電圧が線間電圧まで上昇します。中性点接地システムでは、1つの相を接地しても、他の2つの相の接地電圧は相電圧に近くなるだけなので、電気機器や送電線の絶縁レベルを下げることができます。

2. 接地保護

保護接地は、中性点が接地されていない低電圧システムでよく使用されます。その役割は次のとおりです。モーターの巻線の絶縁構造が損傷して筐体が帯電した場合、接地されていないと、人体が筐体に触れると、単相感電に相当し、感電の危険が生じる可能性があります。保護接地を使用すると、人体が筐体に触れたとき、人体の抵抗は接地抵抗と並列になります。人体の抵抗は接地抵抗よりもはるかに高いため、人体を流れる電流は非常に小さくなり、感電の危険はありません。

3. 保護接続ゼロ

保護ゼロは、中性点接地型の低電圧システムでよく使用されます。その役割は、モーターの巻線の絶縁構造が破壊されて筐体と接続された場合、保護ゼロを使用することで単相短絡が発生し、その相のヒューズが速やかに溶断し、筐体が焼損するのを防ぐことです。ヒューズが溶断する前に筐体に人が触れた場合でも、人の抵抗は線路の抵抗よりもはるかに大きいため、人を流れる電流も非常に小さく、感電の危険はありません。

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