カミンズディーゼルジェネレーターセットのベアリングブッシュが失敗した理由は？

1）オイルパンの潤滑油の量は不十分であるか、オイル回路が滑らかでないか、オイルポンプが普通にオイルを供給できないか、潤滑油の圧力が低すぎて潤滑が不十分です。

2）潤滑油のグレードは要件を満たしておらず、潤滑油が劣化し、汚れすぎています。シリンダーライナーの防水ゴムシーリングリングが故障し、冷却水がオイルパンに漏れます。

3）ジャーナルとベアリングシェルの間のギャップは標準を満たしていません。ギャップは、潤滑油フィルムの形成に影響します。ギャップが小さすぎる場合、潤滑油はジャーナルとベアリングブッシュの摩擦面に簡単に入ることができず、潤滑油フィルムを形成できません。ギャップが大きすぎると、ジャーナルとベアリングブッシュの間の振動と衝撃が増加し、潤滑油フィルムが破裂します。

4）潤滑油が完全に潤滑されていない冬に、ディーゼルエンジンが始まったばかりで、高速で全負荷で操作するか、頻繁に開始して、長時間アイドリングする必要があります。

5）ディーゼルエンジンの長期的な過負荷と過剰速度動作：体の温度が高く、潤滑油の粘度が低下し、通常の潤滑油膜を形成することは困難です。交互の荷重とアクションのサイクル数は、ベアリング材料の限界を超えています。負荷の変動または変動範囲の増加により、潤滑剤は油の泡が破裂します。

6）不適切な使用、メンテナンスとアセンブリ、ジャーナル表面での点滅、およびアセンブリ中の清掃の失敗。

マシン自体のトラブルシューティング中は、障害の原因を見つけて分析することに特に注意してください。たとえば、ベアリングブッシュの故障は、油圧の低い油圧、潤滑油の不足、または油の通過の汚れの詰まり、油の流れの低下などによって引き起こされます。これは、故障の最終的な原因を見つけて排除した後、ディーゼルエンジンが正しく機能します。