ディーゼル発電機セットの全体的な構成部品

ディーゼルエンジン・ディーゼル発電機は全体として多くの部品から構成されており、全体には各部品のフル稼働が不可欠です。

ディーゼル発電機セット部品には、マフラー、自動車燃料タンク、オイルパイプライン、バッテリー、貯水タンク、冷却ファン、シリンダーライナー、ピストンロッド、エンジンピストン、吸気バルブ、排気管ドア、前後左右フレームシール、エンジンが含まれます。クランクシャフト、クランクピストンピン、クランクシャフトボディ、コンロッドブッシュ、ターボチャージャー、ガソリンポンプ、燃料インジェクター、燃料噴射ポンプ、シールリング、エンジンオイルパン、上部スラストプレート、下部スラストプレート、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、シリンダーヘッドガスケット、タペット、スイングロッド、ローリングベアリング、高圧オイルポンプ、クランクアーム、バッテリーチャージャー、スターター、サポートフレーム、ベルトプーリー、エンジンカムシャフト、エンジンカムシャフトトランスミッションギヤ、遠心ウォーターポンプ、オイルリターンパイプ、フライホイールハウジング、電子速度調整装置電動アクチュエーター、電子ガバナ、インタークーラー、オイルラジエーター、冷却ファン、アンカーボルト、プランジャーポンプ、Oリング、電流計、電流計、浮きいかだ充電ヘッド、バッテリーなど

ディーゼルエンジンやディーゼル発電機の修理・メンテナンスでは、相互に適合する部品を交換する必要があります。例えば、インジェクションポンプのニードルバルブ、プランジャーポンプ、送油ポンプという3つの高精度部品を交換する必要があります。これは通常保証できます。ただし、その他の一部の部品は交換されません。たとえば、トランスミッションのギアを交換する場合、損傷はさらに深刻になります。組立ライン後は歯の噛み合わせが悪いため、騒音が大きくなり、損傷が大きくなり、寿命が大幅に短くなります。ディーゼル エンジン、ディーゼル発電機、ディーゼル エンジンを修理する場合は、修理の品質を確保するために、一部の適合部品の互換性に注意してください。コストを節約するために、スペアパーツを選択して交換しないでください。そのとき、すべてのディーゼル発電機は破壊されるでしょう。