ディーゼル発電機の出力の原因と治療電力不足？

ディーゼルジェネレーターの出力が不足しています
障害原因：燃料フィルターの詰まりは、油の供給不良を構成します。燃料油パイプラインの漏れ、吸気管への空気。イニシエーターのエアフィルターがブロックされ、摂取量が滑らかではありません。燃料温度が高すぎます。イニシエーターの排気圧は高すぎます。オイルレベルが高すぎ、クランクシャフトに対する抵抗はエンジンの電力損失を引き起こします。ブースターのリアエンドとイニシエーターの吸気マニホールドの間に空気漏れがある可能性があり、その結果、摂取圧力が不足しています。
障害処理：ブロッキングなどの燃料フィルター要素を確認したり、多くの不純物があります。燃料フィルターを交換してください。漏れ、処理がある場合は、燃料供給パイプラインを確認して、エンジンが走っているときに供給パイプラインに空気を避けないようにします。エアフィルター要素を確認し、圧縮空気を使用して要素をきれいにするか、交換します。燃料温度を測定します。燃料温度が50を超える場合は、燃料を冷却するか、燃料温度の低下を補ってください。イニシエーターの排気管を確認し、排気管がブロックされていないことを確認し、排気圧が90mmhg未満であることを確認してください。 5〜10分間の冷却またはシャットダウンの後、オイルスケールを介してオイルパンのオイルレベルを確認します。オイルレベルが「H」位置を超えている場合は、余分なオイルを排出してください。 「L」と「H」位置の間の液体レベルを「H」位置に近づけることが適切です。動作条件では、スーパーチャージャーの後端と吸気マニホールドの間にガスパイプをチェックするために必要なものがあります（防止防止高温および高圧ガス形成に注意を払ってください）、留めるための漏れ部品の存在。