ディーゼルジェネレーターセットの基本原理と構造（1）

ディーゼルエンジンは、発電機を駆動して、ディーゼルエネルギーを電気エネルギーに変換します。さまざまな用途によれば、それらはランドディーゼル発電機セットとマリンディーゼル発電機セットに分けることができます。さまざまなブランドによると、それらは国内のディーゼルジェネレーターセットとインポートされたディーゼルジェネレーターセットに分割できます。異なる速度に応じて、低速発電機セットと高速発電機セットに分割できます。

1、基本

ディーゼルエンジンは発電機を駆動して動作させ、ディーゼルのエネルギーを電気エネルギーに変換します。ディーゼルエンジンのシリンダーでは、空気フリートガードフィルターでろ過されたきれいな空気を、燃料インジェクターから注入した高圧霧化ディーゼルと完全に混合されます。ピストンの上向きの押し出しの下で、体積が減少し、温度が急速に上昇し、ディーゼルに燃えているポイントに達します。ディーゼルが点火され、混合ガスが激しく燃焼し、その量が急速に膨張し、「作業」と呼ばれるピストンを押し下げます。各シリンダーは特定の順序で作業を実行し、ピストンに作用するスラストはクランクシャフトを押してコネクティングロッドを回転させ、それによりクランクシャフトを回転させて回転させます。ディーゼルエンジンのクランクシャフトと同時にブラシレス同期オルタネーターを取り付け、次にディーゼルエンジンの回転が発電機のローターを駆動できます。 「電磁誘導の原理」を使用すると、発電機は出力誘導電気力を出力し、電流を閉じた荷重回路を介して生成できます。 。ここでは、ジェネレーターセットの最も基本的な作業原則のみが説明されています。使用可能で安定した出力を得るには、一連のディーゼルエンジンと発電機の制御、保護装置、回路も必要です。