ディーゼル発電機セットの基本原理と構造（1）

ディーゼル エンジンは発電機を駆動して作動し、ディーゼル エネルギーを電気エネルギーに変換します。さまざまな用途に応じて、陸上ディーゼル発電機セットと船舶用ディーゼル発電機セットに分けることができます。さまざまなブランドによると、国産ディーゼル発電機セットと輸入ディーゼル発電機セットに分けることができます。さまざまな速度に応じて、低速発電機セットと高速発電機セットに分けることができます。

1、基礎

ディーゼル エンジンは発電機を駆動して作動し、ディーゼルのエネルギーを電気エネルギーに変換します。ディーゼルエンジンのシリンダー内では、エアフリートガードフィルターでろ過されたきれいな空気と、燃料噴射装置から噴射された高圧霧化ディーゼルが十分に混合されます。ピストンが上向きに押し出されると、体積が減少し、温度が急速に上昇し、ディーゼルの燃焼点に達します。ディーゼルに点火すると、混合ガスが激しく燃焼し、その体積が急激に膨張してピストンを押し下げることを「仕事」といいます。各シリンダーは一定の順序で仕事をし、ピストンに働く推力がコンロッドを介してクランクシャフトを回転させる力となり、クランクシャフトが回転します。ブラシレス同期オルタネータをディーゼルエンジンのクランクシャフトと同軸上に設置し、ディーゼルエンジンの回転により発電機のロータを駆動します。「電磁誘導」の原理を利用して、発電機は誘導起電力を出力し、閉負荷回路を通じて電流を生成できます。。ここでは、発電機セットの最も基本的な動作原理のみを説明します。使用可能な安定した電力出力を得るには、一連のディーゼル エンジンと発電機の制御、保護装置と回路も必要です。