始める前の準備
1. ディーゼルエンジンを始動する前に、総合的な検査を実施する必要があります。アンカーボルトと駆動機械の接続と固定が確実であるかどうか、また伝達部品と操作システムが柔軟であるかどうかには特に注意を払う必要があります。ディーゼルエンジンは、正しく問題なく始動できなければ始動できません。
2. オイルレベルがオイルゲージの上下の刻印線の間にあるようにエンジンオイルを点検して補充し、十分な量の冷却水を追加し、十分な量の燃料を入れて燃料タンクのスイッチをオンにし、システムに漏れがないか確認して取り除きます。 。
3. オイル回路内の空気を除去するには、段階的に空気を抜く方法を使用することをお勧めします。
まずフィルターのブリードスクリューを緩め、手押しポンプでオイルを汲み上げ、燃料タンクからフィルターまでのオイル通路のエアを抜き、燃料噴射ポンプのブリードスクリューをエアがなくなるまで緩めます。流出した燃料に泡が発生。
4. バッテリーが完全に充電されているかどうかを確認します。バッテリーを回路に接続し、回路の電力を確認します。
始める
1. スロットル コントロール ハンドルを大きい燃料供給位置に設定し、回路キー スイッチを時計回りに回して回路をオンにします。
2. スタートスイッチを始動位置に回し、スタートモーターが紫色のオイルマシンを駆動した後、クランクシャフトが急速に回転するのを待ちます。
3. 始動モーターとバッテリーを保護するために、各始動時間は 10 秒を超えてはなりません。連続して始動する必要がある場合は、2 分間停止してから始動してください。3回連続で始動しない場合は原因を究明し、故障箇所を確認してから始動する必要があります。
走る
1. ディーゼル発電機セットを始動した後、すぐに全負荷で運転しないでください。紫色のオイルマシンは、低速で無負荷で運転するために加熱する必要があります。冷却水出口温度が60℃に達した後、最高速度まで上昇させ、全負荷運転に入ります。
2. ディーゼルエンジンの運転中は、速度、負荷をゆっくりと増減させ、急激な速度の上昇や低下は禁物です。
3. ディーゼルエンジン運転時は、油圧、油温、冷却水温に注意してください。排気ガスの煙の色に注意してください。過熱、黒煙、ノック音などの異常な現象が発生した場合は、直ちに停止して点検し、異常を解消してください。
4. ディーゼル発電機セットの動作中は、油と水の接続の動作に注意してください。漏れが見つかった場合は、時間内に取り除く必要があります。
停止
1. ディーゼルエンジンが停止する前に負荷を降ろし、その速度で徐々に停止します。
2. 水温が高すぎる場合の停止は厳禁です。
3. オイル回路への空気の混入を避けるため、燃料タンクのバルブを閉じて停止することはできません。
4. 気温が+5℃以下の場合、不凍液を使用しない場合は、本体やウォーターポンプの凍割れを防ぐため、冷却水を抜く必要があります。
安全技術操作手順
1. 操作方法を理解していない人は、ディーゼル発電機を始動しないでください。
2. 準備作業前にディーゼル発電機を始動することはできません。
3. ディーゼルエンジン運転中は分解・調整を禁止し、作業者はその場を離れないでください。
4. 油圧がない、油圧が低すぎる、内部で異音がするなどの状態でディーゼルエンジンを運転することは固く禁じられています。
投稿日時: 2020 年 5 月 18 日