ディーゼル発電機のラジエーターの使用上の注意

ディーゼル発電機の正しい設置、正しい操作と使用、そして定期的なメンテナンスは、ディーゼル発電機の正常な動作と使用に大きな影響を与えます。本日は、ディーゼル発電機のラジエーターの使用に関する注意事項をご紹介します。

1. 冬季に冷却水を抜いた後、ディーゼル発電機を再び始動し、数分間アイドリング状態にします。ウォーターポンプなどの残留水を本体温度で乾燥させ、エンジン内に水が残っていないことを確認します。また、ウォーターポンプの凍結やウォーターシールの破損を防ぎ、水漏れを防ぎます。

2.ラジエーターが熱いときは、すぐに水を抜くのは適していません。ユニットの電源を切る前に、エンジン温度が非常に高い場合は、停止せずにすぐに水を抜いてください。まず負荷を外し、機械をアイドリング状態にして、水温が40〜50℃に下がったら水を抜いてください。シリンダーブロック、シリンダーヘッド、水を水に接触させます。スリーブの外面は、急激な水の放出により温度が急激に低下し、大きく収縮しますが、シリンダー内の温度は依然として高く、収縮は小さいため、内外の温度差が大きくなりすぎて、シリンダーとシリンダーヘッドに亀裂が生じます。

3. 気温が上昇した場合は、腐食を抑制するため、不凍液を適時に排出する必要があります。通常の不凍液であれ、長期不凍液であれ、気温が上昇した場合は、機械部品の腐食の進行を防ぐために、適時に排出する必要があります。不凍液に添加されている防腐剤は、使用期間の延長に伴い、効果が減少したり、無効になったりすることがあります。また、防腐剤を添加していない不凍液もあり、機械部品に強い腐食作用を及ぼす可能性があります。

4. 定期的に水を交換し、配管を清掃してください。冷却水を頻繁に交換することはお勧めしません。冷却水は一定期間使用するとミネラルが沈殿するため、交換前に水がすでに非常に汚れていて配管やラジエーターを詰まらせる可能性がある場合を除きます。交換したばかりの冷却水にも特定のミネラルが含まれているため、これらのミネラルはウォータージャケットなどに堆積してスケールを形成します。水交換の頻度が高いほど、ミネラルの沈殿量が増え、スケールが厚くなります。したがって、実際の状況に基づいて判断する必要があります。冷却水は定期的に交換してください。交換時には冷却ラインを清掃する必要があります。

5. ユニットのラジエーターが沸騰した後、やけどを防ぐため、水タンクのカバーをむやみに開けないでください。正しい方法は、まずしばらくアイドリング運転をしてから発電機を停止し、発電機の温度が下がり、水タンクの圧力が下がった後にラジエーターのカバーを緩めることです。緩める際は、熱いお湯や蒸気が顔や手にかからないように、タオルやカーシートで蓋を覆ってください。絶対に水タンクに顔を向けて下を見つめないでください。カバーを緩めたらすぐに避難し、熱や蒸気が出なくなったら水タンクのカバーを外して、やけどを防いでください。

6. ラジエーターには、きれいな軟水を選ぶのが適切です。軟水には、通常、雨水、雪水、河川水が含まれます。これらの水はミネラル含有量が少なく、ユニットエンジンの使用に適しています。井戸水、湧き水、水道水はミネラル含有量が高く、これらのミネラルは加熱されるとラジエーター壁、ウォータージャケット、水路壁に堆積しやすく、スケールや錆を形成します。これにより、ユニットの放熱能力が低下し、エンジンのオーバーヒートを引き起こします。もちろん、ラジエーターには不凍液を使用することをお勧めします。