ディーゼル発電機は、電力機器において重要な役割を果たします。過去の経験に基づいて、Beidou Powerは、発電機室の建設で注意を払う必要がある部分を要約し、関与したばかりの人々に言及しました。
まず第一に、ジェネレータールームはメインの出口チャネルを避ける必要があります。輸送、設置、メンテナンスの利便性を考慮する必要があります。石油貯蔵と輸送の利便性を考慮する必要があります。水と煙汚染の問題を考慮する必要があります。
一般的なディーゼルジェネレータールームは、長いラインと電源電圧の品質を確保するための投資の増加によるケーブル投資の増加を避けるために、パワーロードセンターに設置する必要があります。ディーゼルジェネレータールームの位置の選択は、ディーゼル発電機セットの動作中にさまざまな要因を考慮する必要があります。一方で、ユニット自体の動作環境、つまり換気、排気、およびユニットの動作中の煙排気を確保することです。ここでは、市場のプロジェクトのほとんどが現在ディーゼルを燃料として使用しているため、ディーゼルの燃焼のみを燃料とみなします。燃料の供給と貯蔵は、機械室の設定で考慮する必要がある要因でもあります。ディーゼル生成セットの操作中に、ディーゼルの燃焼により、大量の煙が生成されます。同時に、ディーゼル生成ユニット自体がガスと熱を生成します。これらの煙、ガス、熱は、ディーゼル生成ユニットの操作を助長するだけでなく、人々に環境汚染を引き起こした場所を人々に与えます。
したがって、ディーゼルジェネレータールームの場所を選択する際には、これらの煙、ガス、熱が部屋や人員の入り口と出口から離れた場所に十分に放出され、同時に新鮮な空気を機械室に導入して良好な熱散逸と換気環境を形成できることを考慮する必要があります。一方、ディーゼル発電機セットは振動し、操作中にノイズを生成します。これには、エンジンルームがサイトを選択する際に環境に対する振動とノイズの影響を考慮する必要があります。必要に応じて、合理的な振動と騒音削減の対策を講じる必要があります。考慮すべき上記の要因に基づいて、一般的な条件が許可されている場合、ディーゼルエンジンルームは、プロジェクトの近くに屋外にあり、多くの人がいる入り口と出口から離れています。条件が許可されていない場合、多くのプロジェクトが地下層にも位置し、効果的な換気、排気、煙と振動、騒音削減、その他の測定も順調に進み、良い経済的利益を達成しました。
ディーゼル発電機部屋の換気と冷却システムディーゼル発電機セットが走っているとき、ユニットと煙の排気パイプやその他のコンポーネントが機械室に熱を放散し、機械室の温度を上げて有毒ガスを放出します。したがって、機器室を換気して冷却する必要があります。排気空気の一般的な方法は、熱気チャネルをセットアップすることです。熱気チャネルはラジエーターに接続されています。接続はソフトジョイントで作られています。熱気は、ディーゼルエンジンの端（陸上ベースの発電機セットの駆動タイプ）で排出されます。排気溝は建物から伸びる必要があります。さらに、この熱気が冷却システムによってコンピュータールームに導入されると、ディーゼル発電機が過熱するため、熱気が後ろに流れるのを防ぐために。燃焼のために導入されると、パワーも失います。一般的な空気出口の面積は、ラジエーターの領域の少なくとも1.5倍でなければなりません。機械室が1階にある場合、ディーゼル発電機の空気入口は新鮮な空気の入口端に可能な限り近くにある必要があります。そのため、エアインレットを設置する必要がなく、エアインレットシャッターまたはシャッター付きの機械室のドアを設置するだけです。 4オイル供給および貯蔵システムのディーゼル発電機セットは、大量のディーゼルオイルを供給する必要があり、一定量のオイルを予約する必要があります。小さなユニットの場合、オイルタンクのみが必要であり、大規模なユニットの場合、オイル貯蔵室を提供する必要があります。特別なオイル貯蔵施設。
オイルタンクを設置するときは、次のポイントに注意してください。オイルタンク（タンク）の最大オイルレベルは、ユニットのベースから2.5mを超えることはできません。オイルレベルは、ユニットに堆積物を描くのを避けるために、オイルタンクの底より50mm高くする必要があります。余分なオイルパンをタンクの底に追加して、こぼれたオイルを収集する必要があります。タンクの上部には、メンテナンスのために検査ポートを提供する必要があります。油供給パイプは黒い鉄パイプである必要があり、化学反応やユニットへの損傷を避けるために亜鉛メッキパイプを使用することはできません。オイルパイプを返すオイルタンクへのオイルパスは、高さ2.5m未満に保つ必要があります。 5煙排気サイレンサーシステム煙排気システムはできるだけ短くする必要がありますが、地元の計画と環境保護部門の要件を満たす必要があり、肘と長距離肘はできるだけ使用する必要があります。熱い煙排気の高速流により、流れは異常に不安定になります。流れ方向が急速に変化すると、煙排気システムの背圧が上昇し、煙排気効果が妨げられ、発電機セットの電力損失が発生します。背圧を下げることができます。環境では、煙排気システムの長さが9mを超える必要がある場合、煙排気管の直径を増やす必要があります。
ディーゼル発電機の排気パイプの排気管の最初のセクションには、柔軟なホースまたはベローズが含まれている必要があります。排気パイプの2番目のセクションをサポートして、柔軟なパイプがエクスプローラーの発電機に負荷をかけずに動き回ることができます。煙排気管の壁の厚さは3mmを超えるはずです。煙の排気管が壁を通過する必要がある場合、袖や壁のジャケットを装備する必要があります。そうしないと、壁は過度の熱のために割れ、火を引き起こす可能性があります。煙の排気ポートは、雨に耐えるように設計された建物の空気吸気バーやドアや窓から遠く離れている必要があります。また、ディーゼル発電機の長い煙排気管の近くに排水路または排水式の収集プレートが装備されています。スモークエキゾーストマフラーは、煙排気管に設置する必要があり、さまざまな場所と低い騒音制御要件のある場所に従って異なるマフラーが選択されます。パイプの上部にある一般的な衝撃または吸収マフラー、高い騒音制御要件の高い場所の住宅マフラーは、爆発性ガスのためのスパークブレーキサイレンサーがあります。小さなユニットの場合、地元の環境保護部門は、煙道ガスを大気中に直接排出することを可能にします。大規模なユニットの場合、地元の環境保護部門は一般に、煙道ガスを大気中に直接排出することを許可していません。煙削減池のサイズは、ユニットのサイズ、一般に3°20m3によって決定されます。要約すると、ディーゼルジェネレーターセットの設計は、緊密に協力して完了できるマルチプロフェッショナルおよびマルチデパートメント作業です。電気的な専門的な設計プロセスでは、ユニット自体の特性を理解し、地域の環境保護、電力供給、その他の部門の規制を理解し、それぞれの専門家が建設管理と維持のために便利であると考える必要があります。
投稿時間：09-2020年4月