ディーゼル発電機のインジェクターニードルバルブは、長期間の使用において、高圧油の浸食、機械的不純物の摩耗、および圧力スプリングの変形により、ニードルバルブとバルブ本体の接触面が摩耗します。これにより、燃料噴射前の漏れや燃料遮断後の滴下が発生し、噴霧不良、不完全燃焼、カーボン排煙の急激な増加、深刻なカーボン蓄積を引き起こします。したがって、インジェクターは定期的にメンテナンスを行う必要があります。
（１）発電機セットのインジェクターは、シリンダーヘッドから取り外して簡単な外部清掃を行い、その後、組み立て時に異なるインジェクターの同じ部品が混ざらないように、一つずつ分解、点検、組み立てを行います。具体的な手順は次のとおりです。まず、インジェクターの穴をプライヤーで挟み、圧力調整ネジの保護キャップを取り外し、圧力調整ネジとスプリングを清掃します。次に、インジェクターヘッドを万力に固定し、カップリング固定ネジスリーブを緩め、インジェクターカップリングを取り外し、必要な清掃後に以下の点検を行います。
（２）検査は目視検査とスライドテストに分けられる。
ニードルバルブとバルブ本体の接合面は、焼損や腐食があってはなりません。ニードルバルブのニードルは、変形したり、その他の損傷があってはなりません。摺動試験では、バルブ本体を約60度傾け、ニードルバルブを約1/3ストローク後に解放し、ニードルバルブが自重でスムーズに摺動できることを確認します。ニードルバルブの位置を回転させ、上記の手順を繰り返します。どの位置でもニードルバルブがスムーズに摺動しない場合は、ニードルバルブを交換してください。
（３）組み立て
本体とオイル通路を清掃し、圧力調整スプリングと圧力調整ネジを組み立てます。圧力調整ネジは締めすぎないように注意してください。そうすることで、後の性能チェック中にオイルが抜けやすくなり、全体的な清掃が容易になります。使用可能な、または交換したニードルバルブペアをきれいなディーゼルオイルの入ったプラスチック容器に入れ、オイルを前後に動かしてニードルバルブを徹底的に清掃します。インジェクターの圧力調整部（底部にあるべき）を万力に固定し、位置決め要件に従ってジョイント面にニードルバルブペアを固定し、ペアの締め付けネジスリーブを締めてから、次の性能チェックを実行します。
発電機セット内のインジェクターの性能チェック
発電機セットのインジェクターの噴射圧力と噴霧状態の確認は、発電機セットのインジェクター試験装置を用いて行う必要があります。試験装置は、手動オイルポンプ、圧力計、およびオイル貯蔵タンクで構成されています。オイルタンク内の軽油は手動オイルポンプに入り、加圧された高圧軽油はインジェクターに入り、霧状に噴霧されます。
（１）噴射圧力を確認する
点検中は、発電機セットのインジェクターの圧力調整ネジを緩め、インジェクターを試験装置に取り付け、試験装置のハンドルを繰り返し上下に押して、インジェクターと高圧オイルパイプにディーゼルが完全に満たされるようにします。次に、ハンドルをゆっくりと押しながら、油圧計の読み取り値に注意します。読み取り値が低下し始めたら、つまりインジェクターの開弁圧力であり、その値は標準要件を満たす必要があります。たとえば、6135発電機セットの噴射圧力は17.5Mpaですが、そうでない場合は調整する必要があります。国内の発電機セットの燃料インジェクターの圧力調整方法のほとんどは、圧力調整ネジを調整して圧力調整スプリングの予圧を変更することによって実現されます。一部の輸入モデルでは、日本のトヨタLシリーズディーゼルエンジンのように、ガスケットの度合いを変更して圧力を調整します。
（２）射出成形品質の検査
インジェクターのハンドルをゆっくりと連続的に押し下げて、インジェクターの噴射品質を確認してください。多孔質インジェクターの場合、各噴射孔から噴射される油は、良好な霧化状態を保ち、小さな円錐状の油束を形成し、各油流の噴射角度は規定値を満たしている必要があります。ニードルインジェクターの場合、噴射は円錐状で、偏向がなく、油ミストは小さく均一である必要があります。
性能の良いインジェクターは、オイルを噴射する際に明瞭でクリアなパチパチという音がするはずです。また、噴霧コーンの角度は要件を満たしている必要があり、噴射後にオイルが滴り落ちてはいけません。そうでない場合は、インジェクターを再度洗浄するか、カップリングを交換する必要があります。
テスターのハンドルを押し、油圧を0.98～1.98MPaに調整し、10秒以内に噴射口と固定ナット周辺から漏れがないことを確認してください。漏れがある場合は、再組み立てと調整が必要です。要件を満たさない場合は、新しい部品と交換してください。
燃料噴射装置の全体組立
調整済みインジェクターを組み立てる際は、圧力調整ネジの固定ナットの取り付けに特に注意を払う必要があります。そうしないと、調整品質に影響が出ます。正しい取り付け方法は次のとおりです。燃料インジェクターの噴射口をプライヤーで挟み、右手に持った小型の片頭ドライバーで圧力調整ネジの固定ナットをオイル戻りネジ穴に通し、圧力調整ネジを固定します。左手でレンチを使用して、圧力調整ネジの固定ナットを締めます。これは、圧力調整ネジとナットを再度締め付けたときに、圧力調整ネジの元の位置が動かないようにするためです。
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投稿日時：2025年1月24日