ディーゼル発電機セットのオイル吸収と圧力プロセス？

燃料噴射ポンプの吸引と圧力は、プランジャースリーブのプランジャーの往復運動によって完了します。プランジャーが下位の位置にあると、プランジャースリーブの2つのオイルホールが開き、プランジャースリーブキャビティはポンプボディのオイル通路と通信され、燃料はすぐにオイルチャンバーを満たします。

カムがローラーボディのローラーに押し上げると、プランジャーが上げられます。プランジャーの先頭から、プランジャーの上端面によってオイルの穴が塞がれるまで上に移動します。この間、プランジャーの動きにより、燃料はオイルチャンバーからオイル通路に押し出されます。したがって、このリフトはPrestrokeと呼ばれます。プランジャーがオイルの穴をブロックすると、オイルプレスプロセスが始まります。プランジャーが上がり、オイルチャンバーの油圧が急激に上昇します。圧力がオイルアウトレットバルブのバネの弾力性と上部の油圧を超えると、オイルバルブから上部が燃料をチューブに押し込み、インジェクターに送信します。

プランジャースリーブのオイルインレットホールがプランジャーの上端面によって完全にブロックされる時間は、理論的なオイル供給の出発点と呼ばれます。

プランジャーが上方に移動し続けると、オイルの供給が続き、プランジャースリーブのネジベベルがオイルホールを開くまで油圧プロセスが続きます。オイルの穴が開くと、高圧オイルがオイルチャンバーからポンプボディのオイルチャネルに戻り、プランジャースリーブの縦方向の溝とプランジャースリーブのオイルリターンホールを通ります。この時点で、プランジャースリーブオイルチャンバーの油圧は急速に減少し、オイルアウトレットバルブは、スプリングおよび高圧チューブでの油圧の作用下でバルブシートに戻り、インジェクターはすぐにオイル注入を停止します。この時点で、プランジャーは上昇し続けていますが、石油供給は終了します。

プランジャースリーブのオイルリターンホールがプランジャーのhypotenuseによって開かれる瞬間は、理論的なオイル供給のエンドポイントと呼ばれます。

上記のオイル吸収とオイルプレスプロセスから、プランジャーの上向きの動き全体で、ストロークの中央部のみがオイルプレスプロセスであり、このストロークはプランジャーの有効なストロークと呼ばれます。