第一に、ディーゼル発電機セットの通常の動作を確保するために、その近くに水、油、汚れが蓄積されないはずであり、発電機の曲がりくねった断熱を避けるために腐食性ガスはないはずです。防湿性と防塵性はありますが、発電機の通常の換気と冷却は影響を受けるべきではないことに注意する必要があります。換気チャネルのほこりや汚れを常にきれいにして、妨げられないようにしてください。冷却空気の温度は、巻線やその他の導電性デバイスの凝縮を避けるために低すぎるべきではありません。
何らかの理由で短時間走るのを止める発電機の場合、コレクターリングは保護のために包まれていない場合がありますが、ブラシとコレクターリングの間に断熱板、パラフィンペーパー、またはアスファルトペーパーをパッドする必要があります。発電機の処理面が油と塗料が落ちるために錆びている場合、錆を時間内に除去し、アンチラスト塗料を塗布する必要があります。
第二に、分解のための注意事項
発電機の分解法は、非同期モーターの分解方法とほぼ同じですが、発電機の重量が多いため、分解するときは傷つけないように注意する必要があります。エンドカバーを取り外すときは、マシンのベースで突出したステーターコイルを傷つけないように注意してください。ローターを取り出すときは、鉄のコアと巻きの損傷を防ぐために、モーターとローターの間に段ボールをパッドする必要があります。ローターをスチールケーブルで結ぶとき、スチールケーブルはロータージャーナル、ファン、電動スリップ、ハンドリードに触れてはなりません。ケーブルは木材またはゴムで裏打ちする必要があります。
第三に、発電機の乾燥
新しく設置された同期ジェネレーターは、通常、操作前に乾燥させる必要があります。断熱抵抗が要件を満たしている場合、乾燥させることはできませんが、荷重は動作開始から24時間以内に定格容量の50％を超えてはなりません。
操作中のディーゼル発電機が停止して修理または停止した場合、指定された制限を超えて停止し、断熱抵抗が指定された値よりも低い場合、乾燥する必要があります。表面が濡れていると判断された場合、荷重乾燥方法で乾燥させることができます。
乾燥する方法はたくさんあり、船では次の方法を使用できます。
1。熱気方法：メインエンジンによって発生した乾燥したきれいな廃熱風を発電機に吹き込み、固定およびローター巻きを乾燥させます。シャフトの変形を防ぐために、ローターは定期的に180度回転する必要があります。乾燥するとき、曲がりくねった表面温度を制御する必要があります。温度計で測定された巻線表面は、85°Cを超えてはならず、摂取量の風温は90°Cを超えてはなりません。
2、短絡電流乾燥方法：発電機の出力端は電流計によって短絡され、ローター励起電流を調整して、位相あたりのステーター電流が定格電流の50〜70％になるようにします。発電機は定格速度で実行できませんが、温度の不安定性を回避するために速度を一定に保つ必要があります。
短い接触は、ステーターのリードラインの端で選択されるのが最適です。または、変圧器を通して短くして変圧器と一緒に乾燥させることができます。この方法では、ステーターと手巻きの両方を乾燥させることができます。
3、荷重乾燥方法：海洋発電機が表面に濡れている場合、負荷乾燥方法で乾燥させることができます。乾燥すると、発電機は最初に50％の定格電流負荷で実行できます。その後、65％、85％、100％の値が定格電流に増加します。各ステージ負荷は24時間実行されます。各巻線の絶縁抵抗は、乾燥プロセス中に定期的に測定する必要があります。
乾燥時の予防策：
加熱と乾燥はきれいな空気で行う必要があり、発電機は乾燥する前に圧縮空気できれいに吹き飛ばされるべきです。
巻線がひどく湿っている場合は、最初に熱気法で乾燥させ、断熱材の故障を避けるために一定期間後に荷重で乾燥させる必要があります。
投稿時間：11月1日 - 2024年