300kWジェネレーターセットの誤った動作方法の紹介

ジェネレーターセットは、ディーゼルエンジンをプライムムーバーとして使用して同期発電機を駆動して電気を生成する電力機器です。これは、迅速な起動、便利な運用とメンテナンス、低投資、強力な環境適応性を備えた発電デバイスです。現在、発電機の適用はより広く、より広くなりつつあり、多くの障害が使用および動作中に遭遇します。

以下は、300kWジェネレーターセットのいくつかの間違った操作方法です。

1）コールドスタート後に予熱することなく操作をロードします

コールドスタート中、オイルの粘度と流動性が高く、オイルポンプからのオイル供給が不十分であるため、機械の摩擦表面は、オイルの不足、重度の摩耗やシリンダーの引っ張りやタイル燃焼などの故障さえも引き起こします。したがって、ディーゼルエンジンが冷却され始めた後、アイドル速度で予熱する必要があります。油温度が40°Cを超えると、負荷で動作できます。マシンが起動すると、低ギアを係合し、各ギアを特定のマイレージのために走行して、オイル温度が正常で燃料供給が十分になるまで駆動する必要があります。

2）オイルが不十分なときに300kWジェネレーターセットが実行されます

現時点では、各摩擦ペアの表面に油の供給が不十分なため、各摩擦ペアの表面に油の供給が不十分であるため、異常な摩耗が発生します。したがって、マシンを起動する前とディーゼルエンジンの操作中に、オイルが不十分なため、ボウフレームがシリンダーや燃焼タイルを引っ張らないように十分なエンジンオイルを維持する必要があります。

3）緊急時に負荷が停止するか、負荷が突然削除された後に機械が停止します

300kWの発電機セットがオフになった後、冷却システムの循環水が停止し、熱散逸能力が低下し、加熱された部品が冷却を失います。シリンダーヘッド、シリンダーライナー、シリンダーブロック、その他の部品を過熱し、亀裂を引き起こしたり、シリンダーライナーにピストンを詰め込んだりするのは簡単です。一方、ディーゼルエンジンがアイドリングや冷却せずに停止した場合、摩擦面のオイルの量は不十分です。ディーゼルエンジンが再び始まると、潤滑が不十分な摩耗が悪化します。したがって、停止する前にディーゼルエンジンを降ろす必要があり、速度を徐々に低下させ、負荷なしで数分間実行する必要があります。