発電機セットのオイル流動抵抗が増加する一般的な原因についての紹介？

発電機セットのオイル粘度が高すぎる: 発電機セットのオイル粘度は、オイルが流れるときの内部摩擦抵抗を表します。オイル粘度はエンジン温度に関係しています。エンジン温度が低いときは、オイルの粘度が高く、逆にオイルの粘度は低くなります。オイル粘度が高いと、流動性は悪くなりますが、シール性能は良好で、漏れは少なくなります。オイル粘度が規定値を超えると、潤滑システム内のオイルの流れ抵抗が増加し、圧力が上昇します。エンジン温度が低い場合、またはオイル粘度が高い場合 (オイルグレードの選択が不適切、つまり、冬や夏に高粘度オイルを選択するなど、オイルグレードが周囲温度に適していない場合)、油圧が高くなることがわかります。発電機セットの圧力潤滑部のクリアランスが小さすぎるか、二次オイルフィルターが詰まっている: 潤滑油回路から、潤滑システムのオイル循環回路の流れ抵抗は、並列分岐のオイルの流れ抵抗の逆数の合計に等しいことがわかります。カムジャーナル、コネクティングロッドジャーナル、クランクシャフトジャーナル、ロッカーシャフトなどの加圧潤滑部品において、これらの潤滑部品の嵌合クリアランスが小さすぎると、ファインフィルターのフィルターエレメントが汚れすぎて、オイル回路が詰まり、圧力制限弁が作動します。調整圧力が高すぎると、潤滑システムのオイル回路の流動抵抗が増加し、圧力が上昇します。発電機セットの圧力制限弁の不適切な調整: 圧力制限弁は、バランススプリングとボールバルブ(またはコーンバルブ)を介して油圧を制限し、油圧が技術文書で指定された値を超えないようにします。油圧が指定値を超えると、バルブはスプリング力に抗して押し開かれ、システム内の圧力が解放されます。油圧がスプリング力より低い場合、バルブはスプリングの作用により閉じられ、圧力が指定範囲内に制限されます。したがって、潤滑システムの油圧はスプリング力に依存します。調整したスプリング力が強すぎると、システム内の油圧が高くなりすぎます。