ディーゼル発電機の燃料噴射装置の点検・修理

インジェクターニードルバルブアセンブリを長期間使用すると、高圧オイルによる浸食、機械的不純物の磨耗、圧力スプリングの着座などの複合作用により、ニードルバルブとバルブボディの接合面が摩耗し、オイル噴射停止後にオイル漏れやオイル垂れが発生する現象が発生し、霧化不良、不完全燃焼、煤の急増、深刻なカーボン堆積を引き起こします。そのため、インジェクターは定期的にメンテナンスを行う必要があります。

分解する際は、各インジェクターのシリンダー順序を覚えておき、シリンダーヘッドからインジェクターを取り外し、簡単な外部洗浄を行った後、1つずつ分解、検査、組み立てを行い、異なるインジェクターの同じ部品が混在しないようにします。具体的な手順は、まず燃料インジェクターのノズル穴をバイスに下向きに固定し、圧力調整ネジキャップ、圧力調整ネジ、スプリングを取り外して清掃します。次に、インジェクターをUターンでバイスに固定し、カプラの固定ネジスリーブを緩め、インジェクターのカプラを取り外し、必要な清掃を行った後、以下の検査を行います。

検査は目視検査と摺動試験に分かれています。目視検査では、ニードルバルブとバルブ本体の合わせ面に焼けや腐食がないこと、ニードルバルブの軸ニードルが変形したり損傷したりしていないことを確認してください。摺動試験を行う際は、バルブ本体を約60度傾け、ニードルバルブをストロークの約1/3まで引き出してから放してください。ニードルバルブは自重でスムーズに滑り降りる必要があります。ニードルバルブの位置を回転させ、上記の操作を繰り返します。どの位置でもニードルバルブがスムーズにスライドしない場合は、ニードルバルブアセンブリを交換する必要があります。

本体とそのオイル通路を清掃し、圧力調整スプリングと圧力調整ネジを組み立てます。圧力調整ネジは締めすぎないように注意してください。後段の性能検査時に排気と全体の洗浄に便利です。使用可能または交換済みのニードルバルブアセンブリを、きれいなディーゼルを入れたプラスチック容器に入れ、ニードルバルブを前後に動かして徹底的に洗浄します。インジェクターの圧力調整部分（下にあるはず）をバイスに固定し、ニードルバルブアセンブリを位置決め要件に従って接合面に留め、アセンブリ固定ネジスリーブを締め付けてから、次の性能検査を実行します。