1。ユニット保護の自動開始:
キースイッチを自動状態に設定し、回路ブレーカー441および442のステータスを検出することから開始を判断します。回路ブレーカー441および442が検出されると、ジェネレーターセットコントローラーは、メインに故障しているかのようにディーゼルエンジンセットを自動的に開始します。クロージング選択モードのノブが自動位置にある場合、自動的に閉じられ、それ以外の場合は手動で閉じられます。通常の状態は、自動状態のキースイッチ、自動位置の手動自動閉鎖選択ノブです。
閉鎖条件:サーキットブレーカー441および442はオープニングステートにあり、443は閉鎖状態です。
2 DCS保護自動開始:
自動状態のキースイッチ、DCS保護の検出を通じて、DCS保護の検出が開始されると、発電機セットコントローラーは、主電動障害がディーゼルジェネレーターセットを自動的に開始すると考えています。閉鎖選択モードのノブが自動位置にある場合、自動的に閉じている必要があります。そうしないと、手動で閉じます。通常の状態は、自動状態のキースイッチ、自動位置の手動自動閉鎖選択ノブです。
閉鎖条件:サーキットブレーカー441および442はオープニングステートにあり、443は閉鎖状態です。 。
3。DCSテスト開始:
自動状態のキースイッチ、DCSテスト開始ステートジャッジスタート、テスト開始コマンドが検出されたとき、発電機コントローラーが主電源障害を考えるときに、ディーゼルジェネレーターを自動的に開始します。閉鎖選択モードのノブが自動位置にある場合、自動的に閉じている必要があります。そうしないと、手動で閉じます。通常の状態は、キースイッチの自動状態、手動自動閉鎖選択ノブが自動位置にあります。
閉鎖条件:閉鎖をテストするときは、最初に回路ブレーカー443の状態を判断する必要があります。つまり、443-は閉鎖位置にいてはいけません。 DCS Startコマンドが発行される前に、回路ブレーカー443を切断して最初に開く必要があります。そうしないと、発電機と主電源と発電機に損傷を与えない場合があります。
このジョブは、オペレーターまたはDCSによって行われます。
4。マニュアルスタートアップ:
キースイッチをマニュアル位置に設定し、マニュアル位置で手動の自動閉鎖ノブを選択します。コントローラーを通過できます。ジェネレーターセットを起動します。ユニットを手動で開始した後、手動で閉じます。発電機セットがロードされたら、ゲートを手動で開けてから手動で停止する必要があります。
閉鎖条件:サーキットブレーカー441および442はオフ状態にあります。
5.コントローラーは自動的にハンドを変更します。ユニットが自動的に起動した後、手動状態に切り替えたい場合は、最初に手動の自動閉鎖の選択ノブをマニュアル位置に配置し、次にキースイッチをマニュアル位置に配置する必要があります。後続の操作は、手動開始の要件に従って行われるものとします。ユニットを手動で開始した後、キースイッチをマニュアルで自動状態に転送することはできず、手動の自動閉鎖の選択ノブを開始後に自由に切り替えることはできません。一般に、発電機の操作中に自動からマニュアルに切り替えることはお勧めしません。
投稿時間:MAR-17-2023