1. 冷却システムから水を抜き、ディーゼルエンジンが接続されている場所からパイプを取り外します。
2.正確に4%の錆取り酸溶液と水、酸を水に入れても逆戻りしません。
3. 数分間混合した後、溶液を最高温度である 49 ° C (120 ° F) まで加熱しますが、それ以上には加熱しません。
4. 溶液をフィルターキャップまたは分岐を通してパイプにゆっくりと注ぎます。そこで沸騰して泡が立ちます。反応が停止したら、ラジエーターを加熱した溶液で満たします。
5. 溶液をシステム内に数分間放置し、その後、底部のパイプまたは排水管を通して溶液を元の容器に戻します。
6. タンク内部を確認します。まだスケールが残っている場合は、上記の手順を繰り返して酸溶液を 8% まで増やします。
7. スケール除去後、酸反応を中和するために次の手順に従う必要があります。容器を透明な水で満たし、沸点まで加熱し、以下の比率に従って毎日のコームクリスタルを加えます。500g のコームに 20 リットルの水 (1 ポンド) 4 ガランの水)、この溶液をラジエーターに入れ、元の容器に戻します。
8.上記の方法でラジエーターを数回洗浄し、最後に充填後1時間ラジエター内で停止させます。空にした後は熱湯ですすいでください。
9. ラジエーターを再度取り付ける前に、通常の使用圧力の 2 倍の水を使用して漏れがないかテストしてください。スケール除去により水漏れが発生する場合があります。
10. 再運転する前に、冷却液に必要な防食剤と適切な量の高凝縮剤を添加する必要があります。
投稿時刻: 2023 年 6 月 2 日