油圧低下の対処法は？

発電機の運転中に油圧が低すぎる場合はどのような対策をとればよいですか？Perkins ジェネレーターの例を説明します。
1. 運転中にエンジン油圧が低すぎる場合は、適時に停止する必要があります。約5分後、オイルパンの油面が規定値より下がっているか確認してください。
2. 油量計を引き抜き、油の劣化や水分の有無を確認します。オイルが劣化している場合は交換し、オイル通路やフィルターコアの清掃を行ってください。オイルに水が含まれている場合は、水の原因を特定して除去し、新しいオイルと交換する必要があります。
3. 季節の変わり目などで、適切な粘度のオイルを使用しなかったり、粗悪品やグレードを満たしていないオイルを誤って添加し、適切な粘度やグレードのオイルを使用した場合時間内に交換する必要があります。
4. 使用中にエンジンが過熱した場合、過度の温度によるオイルの希薄化がフィルター油圧の低下を引き起こす可能性があることを考慮する必要があります。この場合、まずエンジン温度を下げ、オイルが冷えるのを待ってからエンジンを始動すると、油圧は正常になります。このため、使用時にはエンジンの温度とオイルの放熱性が良好かどうかに特に注意を払う必要があります。
5. オイルフィルターコアが汚れていないか、バイパスバルブの詰まりが解消されているかどうかを確認します。フィルターエレメントが交換サイクルに達した場合、または汚れが多すぎる場合は、適時に交換または清掃する必要があります。また、バイパスバルブが固着せず、自由に動くようにする必要があります。
6. コレクターフィルターのフィルタースクリーンが汚れていないか確認してください。長期間メンテナンスされていないフィルターはコロイドが多くグリルに付着しており、オイルの通過速度に重大な影響を与え、オイルの供給圧力も低下しますので、清掃してメンテナンスする必要があります。
7. 潤滑油通路が堆積物で閉塞していないか確認し、メンテナンス時に除去してください。
8. 圧力制限バルブのスプリングが柔らかすぎないか、バルブが摩耗しすぎていないか確認してください。バルブの摩耗が正常な場合は、スプリングのバネ力が不足していないか確認してください。スプリングを取り外してテストベンチでテストすることができます。一般に、ランダムな調整は許可されません。磨耗後にバルブが密閉されず、オイルが漏れる場合は、バルブ全体を交換する必要があります。
9. 最後に、クランクシャフトベアリング、コンロッドベアリング、カムシャフトベアリングのクリアランスが大きすぎないかを確認し、修正してください。
以上、パーキンス発電機を例に油圧低下の対処法をご紹介しましたが、皆様のご参考になれば幸いです。