ディーゼル発電機の燃料タンクに給油する前に、周囲に花火がないことを確認してください。給油後は、オイルキャップがしっかりと閉まっていることを確認してください。給油後は、オイルドラムと燃料タンクの間に安全な距離を保ってください。
ディーゼル発電機の燃料タンクに沈殿物が多すぎると、大量の不純物が配管に入り込み、フィルターの目詰まりを加速させ、多くの部品の摩耗を引き起こし、発電機の正常な動作に影響を与えます。このことから、燃料タンクを定期的に清掃することが非常に重要であることがわかります。では、正しい清掃手順とは何でしょうか?
1. オイルタンクのオイル排出プラグを緩め、オイルが排出された後にオイル排出プラグを取り付けます。
2. タンクカバーとフィルタースクリーンを取り外し、タンクに燃料を入れ、オイルレベルがタンク底部から約15~20mmになるようにします。
3. 次に、圧縮空気ホースを専用スプレーシャンプーに接続します。スプレーシャンプーは一般的に外径12mm、長さ250mmの金属製チューブです。チューブの一方の端を塞いだ後、1mmの小さな穴を4~5個開け、もう一方の端にホースを接続します。
4. スプレーシャンプーの入ったホースをタンクの底に差し込みます。
5. 給油口を清潔な布で覆った綿ガーゼで密閉し、圧縮空気スイッチをオンにして、洗浄のために380~600kPaの圧力を維持します。
6. スプレー洗浄液がタンク内を通過したら、すぐにオイル排出プラグを外し、汚れたオイルを排出してください。これを2~3回繰り返して洗浄することで、汚れの除去という目的を達成できます。
7. オイルタンクを清掃した後、オイルタンク充填フィルターに汚れや損傷がないか確認し、必要に応じて対処してください。
8. オイルタンクカバーのエアバルブがスムーズに動くか確認し、バルブスプリングに弾力性がなかったり錆びている場合は修理または交換する必要があります。
9. 最後にオイルを補充し、オイル回路内の空気を除去します。
ディーゼル発電機の排水作業では、冷却水が完全に排出されるようにしなければなりません。特に冬季には、ディーゼル発電機内に少量の冷却水が残っていると、発電機の冷却システムが凍結し、発電機の正常な使用に支障をきたす可能性があります。
投稿日時:2023年2月2日
