発電機の燃料ポンプを校正するにはどうすればいいですか?

発電機用燃料ポンプは、エンジン燃料供給システムの「心臓部」です。発電機用燃料ポンプは、燃料タンクから燃料を連続的に吸い上げ、所定の圧力と流量で燃料システムに供給する装置です。発電機用燃料ポンプの機能から、燃料ポンプの性能がエンジンの運転性能に直接影響を与えることがわかります。そのため、燃料ポンプを使用する前に、適切な準備を行う必要があります。
発電機の正常な使用を確保するために、燃料ポンプのデバッグは主要な準備作業です。燃料ポンプの校正データシートに従って、専用のテストベンチに設置し、デバッグを実施する必要があります。現在、主に流量計法が採用されており、具体的な手順は次のとおりです。
1. デバッグ前の準備。燃料ポンプとインジェクターはテストベンチでデバッグ済みで、発電機は良好な技術的状態にあり、高温運転状態になっています。燃料ポンプは駆動装置に正しく接続されており、ギアポンプはクリーンな燃料を噴射しています。スロットル制御ロッドはコネクティングロッドから切り離され、自由に動くようになっています。タコメーターは燃料ポンプクロノメーターの駆動軸の接続装置に取り付けられています。使用されている計器（圧力計、タコメーターなど）が正常かどうかを確認します。
2. アイドリング回転数の調整。PTGガバナースプリングアセンブリのカバーからプラグを取り外します。アイドリング回転数調整ネジを回して（600±20）r/minで発電機のアイドリング回転数を調整します。アイドリング回転数調整後、プラグを締め直します。MVSガバナーを装備した発電機燃料ポンプの場合、アイドリング回転数調整ネジはガバナーカバーにあります。アイドリング回転数調整後、エアの侵入を防ぐため、ロックナットを締め付けてください。
3. 高速調整。通常、テストベンチでデバッグされた燃料ポンプを設置する場合、高速調整は不要です。調整が必要な場合は、高速スプリングワッシャーを増減する方法が依然として用いられます。発電機調速機の切断点における回転速度は20～40r/minにする必要があります。これは、調速機が校正速度に達する前に回転速度を制限しないようにするためです。発電機の最高アイドル回転速度は、通常、校正速度より10%高くなります。
上記の内容を共有することで、燃料ポンプのデバッグと使用がより容易になることを願っています。多くのユーザーは、発電機に関する深い理解が不足しているため、後期の使用とメンテナンスに困難を感じています。そのため、後期の使用とメンテナンスには専門企業による技術サポートとガイダンスの提供が不可欠です。