時代の急速な発展に伴い、ディーゼル発電機は電源設備としてますます頻繁に使用されるようになり、同時に原油価格の高騰により、燃料消費量の増加とコストの上昇という問題に直面しています。多くのユーザーがディーゼル発電機を選択する際、使用コストを削減するために、発電機の燃料消費量を非常に重視し、燃料消費量を最小限に抑え、使用時の費用を削減しようとしています。ディーゼル発電機の燃料消費量が多すぎる場合、この記事では燃料節約のための6つの主要な知識をご紹介します。お役に立てば幸いです。
1. ディーゼル油を精製する
一般的に、軽油には様々な鉱物や不純物が含まれています。沈殿や濾過によって精製されないと、プランジャーや燃料噴射ヘッドの動作に影響を与え、燃料供給の不均一や燃料噴霧不良などを引き起こし、エンジン出力の低下につながります。また、燃料消費量も増加します。そのため、軽油を一定時間放置して不純物を沈殿させ、給油時にはフィルタースクリーン付きの漏斗で濾過することをお勧めします。そして、定期的にフィルターを清掃または交換することで、精製効果が得られます。
2. 各部からカーボン堆積物を除去する
ディーゼル発電機の燃焼運転中、関連部品は高温になり、その結果、灰状の炭素ポリマーがバルブ、バルブシート、燃料噴射ノズル、ピストン頂部などに付着します。これを適時に除去しないと、燃料消費量が増加し、エンジンの正常な運転に影響を及ぼします。一般的な清掃間隔は4～6ヶ月です。
3. 冷却水の温度は45～65℃に保つ必要があります。
ディーゼルエンジンの冷却水温度が低すぎると、ディーゼルエンジンが十分に燃焼せず、エンジン自体の負荷が増加し、燃料の無駄遣いにつながります。また、冷却水の選定には一定の条件が必要です。蒸留水、雨水、下水、泥水などのミネラルを含む「軟水」は適していません。
4. 過負荷にならないこと
機械に過負荷がかかると、黒煙が発生します。これは、完全に燃焼しなかった燃料の排出です。機械から黒煙が頻繁に発生すると、燃料消費量が増加し、部品の寿命が短くなります。
5．定期点検と適時修理
ディーゼル発電機の定期点検とメンテナンスをメンテナンスマニュアルに従って行うことは、ディーゼルエンジンの寿命を延ばす効果的な手段の一つです。目と手を常に注意深く動かし、機械を定期的または不定期に点検し、頻繁にメンテナンスを行い、故障があれば速やかに修理してください。故障した状態で機械を稼働させ、さらなる損傷を引き起こすことのないようにしましょう。
6. 魔法のカプセルを使う
マジックカプセルは、ディーゼル発電機セットに特化した最新の省エネ・排出削減装置です。空気の物理的緩衝の原理に基づいて燃料供給圧力を調整し、燃料を事前に発泡させることで、「オンデマンド」での燃料吸入と完全燃焼を実現し、燃料消費量を積極的に削減します。実験結果によると、マジックカプセルは平均で10%以上の燃料消費量削減効果を発揮します。
上記の燃料節約のヒントを学べば、たとえディーゼル発電機が新しい機械でなくても、比較的安定した運転と満足のいく燃料消費量を実現できます。
投稿日時：2022年8月3日