ディーゼル発電機セットの調達は主に緊急時や予備用であるため、発電機セットが「すぐに使用できる」状態であることを確認する必要があります。では、どのようにして「使用できる」ことを保証できるのでしょうか?そのためには、ディーゼル発電機セットの始動前に点検と準備を行う必要があります。この記事が参考になれば幸いです。
まず、ディーゼル発電機を始動する前に、ディーゼルエンジンの各部品が正常であるか、各付属品の接続が確実であるかを確認する必要があります。例えば、吸気管と冷却水管のすべての接続部がしっかりと締め付けられているか、エンジン冷却水の量が十分であるかを確認します。不足している場合は補充する必要があります。また、発電機のオイルパン内の潤滑油レベルが規定値内であるか、燃料タンク内のディーゼル燃料が十分であるか、始動システムの各配線の接続が正しいか、バッテリーが十分であるかなども確認します。
一連の点検を行った後、次に行うべきことは、燃料ポンプの手動ポンプを使用して燃料システムに燃料を注入し、燃料ポンプのブリードスクリューを緩める(または燃料フィルターを緩める)ことです。上部のブリードスクリュープラグを緩めて、通気口から出てくる燃料に気泡がなくなるまで燃料システム内の空気を抜きます。次に、ブリードスクリューまたはブリードスクリュープラグを締め、戻りパイプにオイルが戻ってくるまで手動ポンプでオイルを汲み上げ続け、最後に手動ポンプを締めます。
ただし、新品またはオーバーホール済みのエンジン、あるいは5日以上使用されていないディーゼル発電機セットの場合は、始動前にクランクシャフトを3~5回転させる必要があります。ターボチャージャー付きエンジンの場合は、まずオイルインレットパイプを取り外し、50~60mlのきれいな潤滑油を注入してベアリングを潤滑します。その後、オイルインレットパイプを取り付けます。
ここで強調しておきたいのは、通常は駐車され、緊急時のみ使用されるディーゼル発電機セットについては、タイムリーな起動を確保するため、駐車期間中は3~5日ごとに試運転を開始し、水温と油温が60℃以上に達するようにする必要があるということです。また、機器室の室温が10℃を下回らないようにすることも重要です。
最後に、ディーゼル発電機は準備完了ですか?

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投稿日時:2019年10月29日