ディーゼル発電機のメンテナンスポイントは4つ？

ディーゼル発電機の運転は大きなエネルギー損失を伴い、高負荷運転下ではユニット構成部品の摩耗も進行します。そのため、日常運転においてこれらの部品を効果的に保護する方法が、多くのユーザーにとって重要な課題となっています。ディーゼル発電機のメンテナンス方法とは？
（1）新発電機の慣らし運転。ディーゼル発電機セットの使用中は、5分以上アイドリングまたは全負荷運転を禁止し、エンジンの過負荷を防止するために適切なギアシフトを行う必要があります。同時に、油温計、油圧計、水温計を頻繁に点検する必要があります。
（2）始動プロセスに注意してください。毎日、発電機を始動する前に、冷却水レベルと油膜を確認し、油水分離器から油を排出してください。エンジン始動後15秒以内の油圧変化に注意してください。毎日始動後、中低速で5分間予熱してください。予熱は必ず0℃以下のときに行ってください。
（3）休止時間に注意してください。発電機は、潤滑油と冷却剤が燃焼室、軸受、摩擦部品から熱を奪うように、運転および停止前に3～5分間アイドリング状態にする必要があります。特に過給エンジンおよび過給インタークーラーエンジンの場合は注意が必要です。
（4）その他の注意事項。まず、冷却水温が60℃以下または100℃以上の場合は、エンジンの連続運転を避け、できるだけ早く原因を究明してください。次に、油圧が低すぎる場合は、エンジンを運転しないでください。また、エンジンは最大スロットル開度、最大トルク回転数で30秒以上運転しないでください。ディーゼル発電機のメンテナンスは、ならし運転、始動、停止よりも重要です。さらに、運転時に誰もが注意すべき細かい点が数多くあります。メンテナンス作業を真剣に行えば、ディーゼル発電機の耐用年数は効果的に延びると考えられます。