ディーゼル発電機の4つのメンテナンスポイント?

ディーゼル発電機セットの運転では多量のエネルギー損失が発生し、また、高強度の作業負荷の下ではユニットのコンポーネントもさまざまな程度の磨耗を生じます。したがって、日常の運用においてそれらを効果的に保護する方法が大多数のユーザーの焦点となっています。ディーゼル発電機セットのメンテナンス方法は?
(1) 新しい発電機の慣らし運転。ディーゼル発電機セットを使用する場合は、5 分間を超えてアイドル状態または全負荷で運転することを禁止し、エンジンの負荷を防ぐためにギアを適切にシフトする必要があります。同時に、油温計、油圧計、水温計を頻繁に観察する必要があります。
(2) 起動プロセスに注意してください。毎日、発電機セットを始動する前に、冷却水レベルとオイルスケールを確認し、油水分離器を排出してください。エンジン始動後15秒以内の油圧変化に注意してください。毎日使い始めた後は、中低速で5分間予熱する必要があります。気温が0度以下のときに行う必要があります。
(3) ダウンタイムに注意してください。特に過給エンジンおよび過給インタークーラーエンジンの場合、潤滑剤と冷却剤が燃焼室、ベアリング、摩擦対から熱を奪うため、発電機は運転および停止する前に 3 ～ 5 分間アイドリングする必要があります。
(4) その他注意すべき事項。まず、冷却水温度が60℃未満または100℃を超えている場合は、エンジンの連続運転を避け、できるだけ早く原因を突き止めてください。第二に、油圧が低すぎるときにエンジンを運転することは禁止されています。さらに、エンジンは最大スロットル開度および最大トルク回転数で 30 秒を超えて運転してはならない。ディーゼル発電機セットのメンテナンスは、慣らし運転、始動、停止よりも重要です。さらに、操作時に誰もが注意すべき詳細がたくさんあります。メンテナンス作業が真剣に行われる限り、ディーゼル発電機セットの耐用年数は効果的に延長されると考えられます。