1.振動減衰施設、ディーゼルエンジンと発電機と橋の間に高性能ショックアブソーバーが使用され、振動によって引き起こされるノイズを減らします。
2。音の断熱カバーは、4〜5層の音吸収材料でできています。このテクノロジーは成熟しており、健全な吸収性と防音性があり、その効果は明らかです。
3.エアインレットマフラー、3層の音声吸収材料を備えた迷路型エアインレットマフラーは、入るのに十分な新鮮な空気を保証するだけでなく、ノイズを効果的に密閉します。
4.排気マフラー、3層の音声吸収材料を備えた迷路型排気マフラーは、遮るもののない排気空気を保証するだけでなく、ノイズ伝達と拡散を効果的に封印します。
5.排気マフラーとインピーダンス複合マフラーの使用は、排気ガスが排出されるとノイズを大幅に減らし、排出は標準を満たすことができます。
6.電源ケーブル接続は、ボックスの外側に直接接続されている固定ジャンクションボックス構造を採用しています。
投稿時間:APR-28-2021