発電機の内側の仕組みを理解していますか？

エンジンは、近代的な輸送のコアコンポーネントです。燃料を内部で燃焼させることにより、車両を前方に駆り立てます。一般的な自動車エンジンには、内燃機関と電気モーターが含まれます。内燃焼エンジンの仕組みは次のとおりです。

内燃エンジンの作業プロセスは、摂取、圧縮、燃焼、排気の4つのステップに分割できます。

1。吸気空気：粒子フィルターと空気の流れメーターによってろ過された後、きれいな空気とオイル空気の混合物がエンジンシリンダーに入ります。ピストンが下に移動すると、空気がシリンダーに吸い込まれます。

2。圧縮：次に、シリンダーが上方に移動すると（つまり、シリンダーヘッドに向かって）、吸気ピストンが空気を非常に高圧空気混合物に圧縮します。このプロセス中に、シリンダーの上部にあるスパークプラグが作動し、混合物に点火します。

3。燃焼：空気混合物が点火された後、すぐに燃焼し、大量の熱エネルギーを生成し、ピストンを下に押します。

4。排気：最後に、固定メカニズムの設定に応じて、シリンダーが上部に移動すると、ガスは排気管に排出され、車両を離れます。

このプロセスは何度も何度も繰り返され、ドライブを旋回させてホイールを回して車両を前進させます。

さまざまなタイプの内燃焼エンジンには、異なる作業原則があることに注意する必要があります。たとえば、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンにはいくつかの違いがありますが、その基本的な作業原則は似ています。