ピストンリングは、弾力性のある金属開いたリングで、2つのタイプに分けることができます。ガスリングとオイルリングの機能に応じて。ピストンヘッドの上端に設置されているのは2〜4のエアリングで、下端は1〜2のオイルリングです。
ガス環の機能は、ピストンとシリンダーの壁の間のシールを確保し、ピストンの上部にある高圧ガスがクランクケースに漏れるのを防ぐことです。シールが良くない場合、圧縮ストロークのガスはさらに漏れ、圧縮の終わりに圧力が低下し、内燃機関の開始が困難になります。クランクケースへの高温ガスの漏れは、ピストンの温度も上昇し、熱により油が酸化され、劣化します。シール機能に加えて、ガスリングは熱伝達の役割も果たします。ピストンの上部に吸収された熱のほとんどは、ガスリングを介してシリンダー壁に伝達されます（ピストンヘッドがシリンダーの壁に触れないため）、外部冷却媒体によって奪われます。
ガス環、特に最初のガス環は、ピストンとともにシリンダー壁に沿った高速往復線形運動に加えて、高温と高圧ガスの圧力と不良潤滑条件の影響を受け、ガス環の機械的特性を減らします。弾力性は低下し、潤滑油の炭化を引き起こし、シリンダーの引っ張りや空気の漏れを引き起こす可能性さえあります。したがって、ガスリングには、リングの周囲をシリンダー壁の近くにするのに十分な弾性力が必要です。現時点では、高圧ガスがガスリングとシリンダー壁の間の接触面を漏れることは不可能です。リングの上端面に作用するガスは、ピストンリング溝でリングをしっかりと押しているため、下端がリング溝と密接に接触します。リングの内側とリングの溝の間に入るガスは、外側に向かって押し、リングをシリンダーの壁に対してよりしっかりとしています。したがって、高圧ガスの漏れは、ガスリング自体の弾性力とガスの圧力を使用することにより、防止できます。
ピストンリングは通常、高品質の灰色鋳鉄または合金鋳鉄で作られています。最初のガス環の作業性能を改善し、その耐摩耗性を改善するために、多孔質クロム層またはモリブデン層が最初のガス環の表面にメッキされることがよくあります。近年、最初のガスリングは延性鉄または鋼で作られています。自由状態では、リングの外径はシリンダーの直径よりわずかに大きくなっています。シリンダーに設置された後、ピストンリングは弾性力を生成し、シリンダー壁に押し付けられ、開口部で特定のギャップを予約する必要があります（エンドギャップまたは開口ギャップと呼ばれます。内燃焼エンジンピストンリングは通常0.4〜0.8mmです）。ピストンリングがリング溝に設置された後、高さ方向に一定のクリアランスがあるはずです（サイドクリアランスと呼ばれ、内燃焼エンジンのピストンリングのサイドクリアランスは通常0.08-0.16mmです）。ピストンリングがピストンに設置されると、各リングの開口部は120°〜180°ずれ、ピストンリングがシリンダーに設置された後の漏れを防ぐために、ピストンピンシートホールから45以上のピストンリングの開口部をずらして驚けるはずです。ガス現象。
ピストンリングの作業条件を改善し、ピストンリングとシリンダーのフィットを改善するには、一部のピストンリングはさまざまなセクションを使用しているため、設置中に特別な注意を払う必要があります。ガス環の基本的な断面形状は長方形です。長方形のリングは製造が容易で広く使用されていますが、そのランニングインのパフォーマンスは比較的低く、エンジンのますます強化された要件を満たすことはできません。この一般的な圧縮リングは、ガスリング溝に自由に設置できます。一部のエンジンは、円錐形のリング構造を使用しています。リングの作業面は0.5°〜1.5のテーパー角度になり、リングの作業面とシリンダー壁の間の接触面が減少し、ランニングが速くなります。コーンアングルには、オイルを削る機能もあります。ただし、コーンリングの摩耗は高速で、サービス寿命に影響します。角度のある側を下にしてインストールします。
一部の内燃機関は、ツイストリングを使用しています。内側の円の上端の一部またはねじれたリングの外側円の下端が切断され、段階的なセクションが形成されます。この種のセクションは、内外の非対称です。リングをシリンダーに積み込んだ後、非対称の内部力の作用下で圧縮した後、重要なセクションの傾斜が発生し、リングの外面が小さな上部と大きな底を備えたテーパー表面を形成し、リングのサイズを減らします。シリンダー壁の接触領域は、リングを簡単に走らせ、オイルを下に削る効果があります。さらに、リングの上限と下端の面は、対応する場所のリング溝の上限と下端面と接触しており、シーリング性能を高めるだけでなく、溝の上下にピストンリングが移動し、ポンプオイルと摩耗を引き起こすのを防ぎます。リングを設置するときは、上下方向に注意を払う必要があります。逆にインストールすることはできません。内側のカットは上方になり、外側のカットは下向きにする必要があります。ガス環のカチッキ防止能力を向上させるために、大きな熱負荷を伴ういくつかの内燃機関では、台形の輪がよく使用されます。リングの端面とリング溝の間の一致するギャップは、リング溝の炭素堆積物を粉砕し、ピストンリングが接着されて詰まらないようにすることができる横方向の力の作用下でピストンの横方向のスイングとともに変化します。このリングは、通常のガスリングのように自由に設置できます。
ガスリングバレルフェイスリングの形態もあり、その作業面は凸状であり、その上部と下方向はシリンダーの壁、走りやすい、潤滑性のパフォーマンス、強力なシーリングでくさび形です。このようなリングは、内燃機関を強化するために一般的に使用されてきました。通常の圧縮リングと同様に、このリングはガスリング溝に自由に設置できます。
投稿時間：04-2022年8月