ディーゼル発電機セットのオイルポンプのメンテナンス

オイル供給ポンプの役割は、ディーゼルオイルが低圧オイル回路内を循環し、ディーゼルホースとディーゼルフィルターを通して一定量と圧力のディーゼルオイルが噴射ポンプに伝達されるようにすることです。ディーゼル発電機セットのオイルポンプが稼働中に故障しないようにするには、どのように修理すればよいのでしょうか？以下、北斗電力がこの疑問にお答えします。

オイルポンプのメンテナンスは主に以下の点に関係します。

1. ポンプ本体の修理

ポンプ本体のすべてのオイル通路は詰まりがなく、インターフェースねじ山に損傷がないこと。チェックシートの底面に損傷がないこと。ポンプ本体内のピストンの内部空洞に損傷がないこと。ピストン空洞とピストンの間の摩耗ギャップが大きすぎる場合は、修理するか、新しいオイルポンプに交換する必要があります。

2. ピストンの修理

ピストンには、ひび割れ、深刻な傷、過度の摩耗などがあってはなりません。軽微な傷がある場合は、ポンプ本体と合わせて調査し、ペーストで補修することが一般的に可能です。

3. パターとパタースリーブのメンテナンス

プッシュロッドとプッシュロッドスリーブ間のクリアランスは通常0.003～0.006mmですが、この範囲を超える場合は、プッシュロッドスリーブの内壁の円錐形や楕円形を解消する方法を用いる必要があります。また、クロムメッキ法でプッシュロッドの直径を大きくしてから切断し、プッシュロッドスリーブとの相互研究を行う方法も有効です。

4. 手動オイルポンプのメンテナンス

ポンプを取り外し、コネクタの穴を手のひらで塞ぎ、ポンプボタンを押してピストンとポンプ本体の密着性を確認します。手のひらに大きな吸引力を感じた場合は、ハンドオイルポンプは引き続き使用できます。そうでない場合は、修理または交換が必要です。ピストンとハンドポンプ本体の間の隙間が制限値を超える場合は、プランジャースリーブをヒンジで曲げて手動で研磨し、より大きなプランジャーを取り付け、同じ仕様のシールゴムリングと交換してハンドポンプを修理することもできます。

5. チェックバルブの修理

逆止弁の作動面は均一に摩耗している必要があり、変形や破損は許容されません。わずかな変形や段差がある場合は、プラットフォーム上で平滑化することができます。逆止弁の変形が著しい場合や破損している場合は、新しい部品と交換し、作動面の状態を確認した後にのみ使用してください。

発電機セットに関するご質問は、北斗電力チームまでお問い合わせください。10年以上にわたる発電設備の専門的な製造・販売経験と、より専門性の高いエンジニアチームがお客様をサポ​​ートいたします。北斗電力をお選びいただければ安心です。工場見学も歓迎いたします。