ディーゼルジェネレーターセットインストールされたサイレンサーアクション原理？

騒音は常に退屈で頭痛の種であり、ディーゼル発電機セット機器にはノイズの問題がありますが、ディーゼル発電機セットを使用しています。これらの騒音の問題を解決するために、サイレンサーが生まれました。

ディーゼルジェネレーターセットマフラーの紹介

マフラーは、エアフローチャネルまたはディーゼルジェネレーターセットの吸気および排気システムのノイズを減らすために使用されるデバイスです。マフラーは、コントロールジェネレーターを除去するエンジニアリングの有用な機器であり、音波の送信をブロックし、気流を通過させることができます。

第二に、製品構造

ディーゼルジェネレーターマフラーには、抵抗マフラー、抵抗マフラー、インピーダンス複合マフラー、マイクロ穿孔プレートマフラー、小さな穴マフラー、アクティブマフラー、ダンピングマフラー7カテゴリに分けることができます。

3、運用原則

ディーゼルジェネレーターマフラーは、主に多孔質の音吸収材料を採用してノイズを減らします。音の吸収材料は、空気流チャネルの内壁に固定されており、特定の方法でパイプラインに配置して抵抗性マフラーを形成します。音波が抵抗性マフラーに入ると、多孔質材料の毛穴にあるノイズが摩擦し、 *散逸に変換され、マフラーを介して音波が弱くなります。抵抗マフラーは、電気の純粋な抵抗回路のようなものであり、音の吸収材料は抵抗器に似ています。したがって、人々はこの種のマフラー抵抗マフラーと呼んでいます。抵抗性マフラーは、中頻度と高頻度に良い影響を及ぼしますが、低頻度には不十分です。

4、ディーゼルジェネレーターがサイレンサーをセットしてスケールに適応する

ディーゼルジェネレーターマフラーは、発電機エアフローチャネル（スモークパイプ）騒音還元装置であり、発電機ノイズリダースエンジニアリングは不可欠な機器です。