エラー操作1：
ディーゼルエンジンは、この時点でオイルが不十分な場合に走行しているため、各摩擦ペアの表面にオイル供給が不足しているため、オイルの供給が不十分になり、異常な摩耗や燃焼が生じます。この目的のために、ディーゼル発電機の開始前とディーゼルエンジンの操作中に、オイルが不足しているためにシリンダーと燃焼タイルの故障を防ぐのにオイルが十分であることを確認する必要があります。
エラー操作2：
ディーゼルエンジン発電機のフレームアウト冷却システムの水循環が停止した後、荷重または突然の荷重の停止がすぐに停止し、冷却能力が急激に減少し、加熱部品はシリンダーヘッド、シリンダーブロック、シリンダーブロック、その他の部品がシリンダーライナーに閉じ込められた過度の膨張、亀裂、または過度の拡大を引き起こすことができます。一方、アイドル冷却せずにディーゼル発電機がシャットダウンすると、摩擦面には不十分なオイルが含まれ、ディーゼルエンジンが再び開始すると摩耗が悪化します。したがって、ディーゼルジェネレーターはフレームアウトの前に降ろし、速度を徐々に低下させ、負荷なしで数分間実行する必要があります。
エラー操作3：
ディーゼル発生器が始まると、粘度が大きく、オイルの流動性が低いため、オイルポンプへのオイル供給が不十分であり、油の摩擦面が鋭利に潤滑され、鋭い摩耗やシリンダーの引っ張り、タイルの燃焼、その他の故障が発生します。したがって、ディーゼルエンジンは、冷却して加熱した後、アイドル速度で走行し、油温度が40以上に達すると荷重で動作する必要があります。機械は低速ギアで起動し、各ギアの段階的に一定の距離を走行します。オイル温度が正常になり、オイルの供給が十分になるまで、通常の運転に変わることができます。
エラー操作4：
コールドスタート後にディーゼルエンジンが叩かれた場合、ディーゼル発電機セットの速度が急激に上昇し、摩擦の乾燥により機械の摩擦表面がひどく着用されます。さらに、スロットルが発射されるとピストン、コネクティングロッド、クランクシャフトの取り扱い力が大きく変化し、激しい衝撃を引き起こし、機械の部品を簡単に損傷します。
ジェネレーターセットに関する詳細については、Beidou Powerチームに電話してください。 10年以上の専門的な生産と発電機器エクスペリエンスの販売、より専門的なエンジニアチームにサービスを提供するためのより専門的なエンジニアチーム、Beidou Powerを選択することは安心です。
投稿時間：Sep-09-2024