ディーゼルエンジンの油圧が低すぎる場合はどうすればよいですか?

ディーゼルエンジンの油圧が低すぎると、次の問題が発生します。
1. クランクケースのオイルレベルが低すぎるか、オイルがありません。
2. イニシエータの冷却液温度が常に高温値に維持されるため、オイルの粘度が低くなります。
3. 油圧センサーが故障しているか、センサー信号がアースに短絡している可能性があります。
4. オイルフィルターが詰まっており、オイルの供給が不十分です。
5. 使用環境の要求を満足しない粘度グレードの潤滑油を使用した場合。
トラブルシューティング：
1. オイルスケールの目盛りを確認し、オイルゲージの L 位置と H 位置のオイルレベルがオイルで満たされていることを確認します。オイルが不足している場合は、同じ種類のオイルを従来のスケールに充填してください。
2.冷却水温度が高すぎる場合の処理​​方法に従って、冷却水温度が正常範囲内であることを確認してください。
3. 圧力センサーの配線をチェックして、接続がしっかりしていて信頼できることを確認します。
4. 始動状態での圧力センサーの抵抗圧力値を記録し、下表と比較してください。大きな差がある場合は、圧力センサーを交換してください。
5. フィルターを交換します。
6. 石油製品の技術基準を確認し、気候条件に応じて石油製品を交換します。上記の不具合を解消してもイニシエータの油圧が低い場合は、発電機メーカーに連絡して対処してください。