カミンズディーゼル発電機セットの製品構成の説明?

カミンズのディーゼル発電機セットの製品構成は何ですか?重慶カミンズについてご紹介します。
1. 基本的な設計の特徴:
シリンダー ブロックの設計は頑丈で耐久性があり、低振動、低騒音です。直列6気筒4ストローク、安定した動作と高効率。湿ったシリンダーライナーの交換、長寿命、簡単なメンテナンス。2 つのシリンダーと 1 つのヘッド、シリンダーごとに 4 つのバルブ、十分な吸気量、高性能。強制水冷、放熱が少ない。
2. 燃料システム:
カミンズの特許取得済み PT 燃料システムには、独自の過速度保護装置が備わっています。低圧燃料デリバリパイプ、パイプラインの数が少なく、故障率が低く、信頼性が高い。高圧噴射、完全燃焼。燃料油供給・油戻し逆止弁を装備しており、安心・安全にお使いいただけます。
3. 吸気システム:
ドライエアフィルターと空気抵抗インジケーターを装備し、ホルセット排気ターボチャージャーを使用し、十分な吸気量で性能を保証します。
4番目に、排気システム:
パルスドライエキゾーストパイプの採用により、排気エネルギーを有効に活用し、エンジンの性能を最大限に発揮します。排気エルボと直径127mmの排気ベローズを装備し、接続が容易です。
5. 潤滑システム:
メインオイルチャネルシグナルパイプを備えた60ガロン可変流量オイルポンプ。メインオイルチャネルの油圧に応じてポンプオイル量を調整し、エンジンに入るオイル量を最適化できます。油圧が低い場合 (241 ～ 345kpa)、これらの対策によりポンプ オイルの出力損失が軽減され、出力が向上し、エンジンの経済性が向上します。
6.冷却システム:
エンジンは、強制水冷、大流量水路設計、良好な冷却効果のためのギア遠心ウォーターポンプを採用しており、熱放射と騒音を効果的に低減できます。錆や腐食を防ぎ、酸性度を制御し、不純物を除去するスピンオン水フィルター
7. 電力出力:
ショックアブソーバーの前方にはダブルスロットPTOのクランクシャフトプーリーを、エンジン前端にはマルチスロットの補機ドライブプーリーを設置し、各種フロントエンドPTO装置を搭載可能です。フライホイールとフライホイール ハウジング: sae 14 インチ フライホイール sae1# フライホイール ハウジング エンジン ブラケット: エンジンには前後に合計 3 つのブラケットが装備されています。
上記はカミンズのディーゼル発電機セットの製品構成です。お役に立てれば幸いです。