カミンズディーゼルジェネレータートランスが稼働している場合、通常のフローを維持する必要があります。勤務中の役員は、すぐに改訂された指示を確認する必要があります。オイルレベルが高すぎる場合（夏など）、オイルレベルが低すぎる場合（冬など）、すぐに補充する必要があり、トランスの安全な動作を確保するために通常のオイルレベルを維持する必要があります。高または低オイルレベルの公共ディーゼル発電機トランスは、パブリックディーゼル発電機の通常の動作に直接影響します。
高いオイルレベル。オイル温度が上昇すると、オイルレベルはオイルレベルよりも高くなるため、オイルレベルがピークに達しても見えない場合があります。 ITO Powerは、高いオイルレベルの理由は、トランスクーラーの異常な動作により、変圧器オイルの温度が上昇し、熱の膨張により油が上昇することだと考えています。オイルトランスに入れたら、より多くのオイルを入れます。周囲温度が大幅に上昇すると、オイルレベルが高すぎます。クーラーの異常な動作により、オイルレベルが高すぎる場合、クーラーの表面がほこりでブロックされているかどうか、チューブの上部と下部バルブが開かれているかどうか、パイプラインがブロックされているかどうか、ファンと潜水可能なポンプが正常に動作するか、冷却媒体の温度が適切な流れであるかを確認することが適切です。オイルレベルが高すぎる場合は、適切な高さまで排水します。 Liu Weiが見えない場合は、正しいワイヤーの高さを判断し、適切な高さで配置してください。
低グレード。変圧器のオイルレベルは、当時のオイル温度に対応するオイルレベルよりも明らかに低いです。オイルレベルが低いか見えない場合は、オイルレベルが低すぎると判断してください。低いオイルレベルは、変圧器油流出による可能性があります。変圧器の原油位置が高くない場合、変圧器の負荷が急激に低下するか、外部環境の温度が大幅に低下し、オイルレベルが低すぎ、強力なオイル冷却を備えたトランスオイルは長時間冷却器に流れ、オイルレベルが低すぎます。オイルレベルが低すぎると軽度のガス保護挙動が発生し、浮動小数点リレーの場合、重いガス保護のつまずきが生じます。明らかにオイルが不十分な場合、変圧器のコアとコイルが空気にさらされ、湿気が起こりやすくなりますが、断熱性の損傷（断熱）も引き起こします。したがって、変圧器のオイルレベルが低すぎるか、明らかに低下している場合は、できるだけ早く通常のオイルレベルを補充してください。主要な石油漏れにより、石油価格は大幅に低下しました。ガス保護層が信号につまずくのを防ぐために、オイルの漏れを排除し、通常は燃料の権限を閉じることが禁止されています。大量の油流出の場合、オイルレベルはガスリンの下に落ちるか、落ち続けます。すぐに変圧器を止めてください。
偽油レベル。非カプセルシールされたタンクオイル標準パイプの詰まり、人工呼吸器の詰まり、爆発防止チューブベントホールの詰まりは、誤ったオイルレベルにつながる可能性があります。カプセルシーリングタンクには一定量の空気があり、カプセルはブロックされ、呼吸は滑らかではなく、カプセルの設置位置は合理的ではなく、カプセルポケットの破裂は偽乳を引き起こします。処理中に、最初に重ガスの保護を削除します。
上記のITOパワーは、3つのナスの上の流れを導入し、ユーザーはトランスの通常の流れの重要性を検出できるはずです。その結果、Power Itoは、Kangsiディーゼル発電機のオイルレベルを正常に保つように顧客に警告しています。オイルレベルが高すぎるか低すぎる場合はパニックに陥らないでください。原因を時間内に確認して分析し、正しく解決します。
投稿時間：5月26-2023